Materiaalzone Jan-Willem van Schip staat bekend als een renner die altijd op zoek is naar slimmigheden om nog sneller te fietsen, onder meer op het gebied van aerodynamica. Zo rijdt de renner van Parkhotel Valkenburg dit jaar rond met een wel zeer bijzonder stuur. Het stuur, de Ashaa RR, was zaterdag goed in beeld tijdens de Heistse Pijl.

Deze winter kondigde de UCI nieuwe regels aan rondom de posities van remgrepen op sturen. Ten behoeve van de veiligheid zijn de hoeken waarin remgrepen op een stuur worden bevestigd, beperkt tot maximaal 10 graden. Verschillende merken hebben echter speciale sturen ontwikkeld waarmee renners toch in de zo begeerde aerodynamische positie kunnen fietsen. Een van die merken is Toot Racing, dat de Ashaa RR ontwikkelde. Dat is het stuur waar Van Schip tegenwoordig mee koerst.

Naaaah, like wtf is this?? I can hardly call that a handlebar #HeistsePijl pic.twitter.com/xguJ1q71Kx

— KPolanc (@KPolanc1) June 1, 2024

• 

  16 jan

  Lees ook Fabrikanten omzeilen UCI-regels over afstelling remgrepen met nieuwe sturen

  16 jan

De Ashaa RR is aan de bovenzijde bijzonder smal, zodat de remgrepen gewoon ‘recht’ gemonteerd kunnen worden. Door de beugels van zogenaamde flare te voorzien (het naar buiten buigen aan de onderzijde), voldoet het stuur aan de UCI-regel die bepaalt dat sturen minimaal 350 millimeter breed moeten zijn. De remgrepen liggen daarentegen slechts 210 millimeter uit elkaar, en op het smalste punt zelfs maar 147 millimeter.

Prijskaartje
Het stuur is goedgekeurd door de technische dienst van de UCI én geregistreerd voor gebruik tijdens de Olympische Spelen van Parijs. Voor het product moet overigens diep in de buidel getast worden: het 3D-geprinte, stalen stuur kost maar liefst €1.390,-.