Lance Armstrong heeft iets opgemerkt aan het parcours van de Tour de France. De gevallen wielerheld vindt dat de verplaatsingen tussen de etappes wel heel groot zijn. “Hier zullen de renners en het personeel helemaal gek van worden”, vertelt hij op zijn Instagram.

De verplaatsingen tussen de etappes vallen niet meteen op als je naar de routekaart van de Tour de France kijkt. Als je wat langer de tijd neemt om er naar te kijken, zul je het zien. Meer dan eens is de reistijd tussen de finish van een etappe en de start van de volgende rit twee uur of langer. Zo is de verplaatsing van rit twee naar rit drie al twee uur, terwijl de etappes in dezelfde regio’s plaatsvinden. Omdat rit twee eindigt in Boulogne-sur-Mer en de dag later begint in Valenciennes, moet er toch nog flink wat afgereisd worden.

Later in de Tour wordt de reistijd alleen maar meer. Zo valt de reistijd tussen de achtste en negende etappe op (ook twee uur zonder file, rond de drie uur met) en de verplaatsing van de negende naar de tiende etappe. De laatste twee etappes van de Tour is de reistijd zelfs 2,5 uur en 5,5 uur.

Verplaatsingsrecord
Velowire berekende dat de de ASO in 2025 een verplaatsingsrecord verbreekt. In totaal moet er meer dan 3000 kilometer tussen de etappes worden gereisd door de teams. Dat is bijna een hele Tour de France. Slechts twee etappes bevinden zich binnen de vijftig kilometer van de elkaar.

De Tour de France doet dit jaar bijna alle windhoeken van Frankrijk aan. De afgelopen jaren vond de Tour de France meer geclusterd in bepaalde delen van Frankrijk plaats. Daarom waren de reistijden in die edities een stuk lager dan in 2025.

In de WielerFlits Podcast ging het donderdag ook al over de lange verplaatsingen in de Tour de France van 2025: