Materiaalzone Cervélo heeft haar Caledonia endurance racefiets van een update voorzien. De Caledonia-5, zoals de fiets gaat heten, komt voortaan met een opbergvak in de framebuis, zou iets comfortabeler zijn en biedt ruimte aan bredere banden dan zijn voorganger.

De Caledonia-5 is volgens Cervélo een racefiets die is “ontworpen voor langeafstands-wedstrijden en hoge snelheden. De fietspositie en wegligging zijn gericht op comfort zonder dat dit ten koste gaat van het Cervélo racefietsgevoel”, zo stelt het Canadese merk. Daarvoor combineert het frame karakteristieken als comfort, stijfheid en aerodynamica.

De grootste vernieuwing ten opzichte van het vorige model is het geïntegreerde opbergvak in het frame. Het is geen bagageruimte, maar biedt ruimte voor een multitool, binnenband en CO2-patroon, waarvoor een speciaal hoesje wordt meegeleverd. Het gewicht van de klep is zo laag mogelijk gehouden, terwijl hij met een draaiknop is te openen.

Naast de geïntegreerde opslagruimte, lag de focus op het verbeteren van het comfort van de Caledonia. Dat is onder meer gedaan door de staande achtervork te verlagen. Dit zou zorgen voor wat meer verticale flexibiliteit en dus demping van klappen. Tegelijkertijd is de onderbuis wat stijver gemaakt, om de wegligging van de vorige Caledonia te behouden. Daarnaast biedt het frame nu ruimte aan banden tot 36 millimeter breed, waar dat voorheen 34 millimeter was.

Om de aerodynamica van de fiets nog een boost te geven, worden verschillende modellen van de Caledonia-5 geleverd met de Reserve 42/49 Turbulent Aero wielset. Tot slot is er gedacht aan de gebruiksvriendelijkheid voor mecaniciens: door een nieuwe balhoofdkap kan het stuur in hoogte versteld worden of de stuurpen gewisseld worden, zonder dat kabels verlegt of ingekort hoeven te worden.