Materiaalzone Merida heeft vandaag een nieuwe uitgave van de Silex gepresenteerd. De gravelbike was al eens in actie te zien, want het was de fiets waarop Matej Mohoric het voorbije WK Gravel wist te winnen.

Toch is de nieuwe Silex niet ontworpen als een gravelbike voor pure snelheid, maar juist ook voor lange afstanden en bikepackingavonturen. Daarom is het vernieuwde frame ontwikkeld met het oog op comfort en veelzijdigheid. Zo zijn er de nodige montagepunten voor tassen en extra bidonhouders toegevoegd en kan de fiets afgemonteerd worden met een dropper post en geveerde voorvork.

Het frame is zowel beschikbaar in een aluminium of carbon model, dat op enkele punten is gewijzigd ten opzichte van zijn voorganger om het rijgedrag, comfort en de integratie te verbeteren. Zo is de hoek van de balhoofdbuis 1,5 graden vergroot voor extra stabiliteit en is de balhoofdbuis zelf korter gemaakt, zodat de vork ruimte kan bieden aan bredere banden en vering. Daarnaast is de liggende achtervork verlaagd om ruimte te bieden aan grotere tandwielen.

Tevens is er gesleuteld aan de remcapaciteit van de Silex, door alle modellen te voorzien van 180 millimeter remschijven. De carbon frames worden daarnaast geleverd met zogenaamde Disc Cooler technologie welke moet helpen om de remmen sneller te verkoelen voor verbeterde remprestaties. Tot slot is het frame ook visueel een stevige make-over ondergaan.