Materiaalzone Ridley heeft vandaag een vernieuwd model van de Dean Fast tijdritfiets uit de doeken gedaan. Het Belgische fietsenmerk benut nieuwe regelgeving van de UCI, waardoor de toegestane lengte-breedteverhouding van buizen is vergroot en deze dus meer aerodynamisch worden.

Het doel van de nieuwe Dean Fast was simpel: een nog snellere tijdritfiets ontwikkelen. Daarvoor lag de focus op aerodynamische verbetering, stelt Ridley. Daarvoor hebben ze gebruik gemaakt van zogenaamde CFD-analyses (Computational Fluid Dynamics) en talloze uren in de windtunnel om tot een ontwerp te komen dat op hoge snelheid zo aerodynamisch mogelijk is.

Ook aan het rijgedrag van de Dean Fast is gewerkt; zo is de stabiliteit in rijwind vergroot door de verbeterde aerodynamica, terwijl ook een lagere trapas hieraan zou bijdragen. Een stijve voorzijde zou dan weer zorgen voor responsief stuurgedrag en goede reactiviteit op het vermogen dat de coureur levert.

De Ridley Dean Fast is beschikbaar in drie maten: Small (51cm), medium (53cm) en large (55cm).