Materiaalzone Enkele maanden geleden openbaarde SRAM een nieuwe variant van hun 12-speed SRAM RED AXS groepset. Nu heeft de Amerikaanse onderdelenproducent ook een 1×13 gravel-variant van die groepset gelanceerd: RED XPLR AXS.

Kort nadat SRAM de langverwachte RED AXS groepset presenteerde, verschenen er beelden van een 13-speed variant van die groepset die door verschillende atleten werd gebruikt tijdens Unbound Gravel. Nu is duidelijk wat dat was: de 1-by gravelvariant van die groepset, ofwel SRAM RED XPLR AXS, waar XPLR voor ‘explore’ staat.

De groepset bestaat deels uit dezelfde onderdelen als RED AXS, waardoor enkele verbeteringen ten opzichte van zijn voorganger dus ook gelijk zijn: de remmen zouden veel makkelijker remmen, terwijl het gewicht van de gehele groepset lager is geworden. Het grote verschil met de ‘reguliere’ RED AXS is dat hij een enkel voorblad heeft, maar aan de achterzijde een kransje extra.

Dat komt mede doordat de groepset is voorzien van de Full Mount derailleur; een derailleur die geen gebruik maakt van een pad, maar direct aan het frame wordt bevestigd. Dat zorgt er tevens voor dat hij preciezer schakelt en hij bijzonder stevig is; je kan letterlijk op de derailleur gaan staan zonder dat deze afbreekt.

Die derailleur is geschikt voor een 10-46 cassette, terwijl hij ook is voorzien van de ‘Magic Pulley’, een derailleurwieltje waarvan de binnenzijde ‘stil kan staan’, waardoor de ketting blijft draaien als er bijvoorbeeld een takje tussen het derailleurwieltje komt te zitten. De 1-by groepset is beschikbaar met kettingbladen met vertandingen van 38, 40, 42, 44 en 46.

Ook in het crankstel zien we twee opvallende wijzigingen. Dit is voortaan niet meer één deel, zoals bij andere groepsets van SRAM wel het geval is, waardoor je de vermogensmeter niet hoeft te vervangen als je een nieuw tandwiel aanschaft. Daarnaast breidt SRAM het assortiment cranklengtes uit, door de toevoeging van 160 millimeter lange cranks. Voorheen waren 165 millimeter lange cranks de kortste trapstangen.