Materiaalzone De UCI heeft aangekondigd op de korte termijn nog niet met nieuwe regelgeving omtrent het gebruik van tubeless wielen en hookless velgen te komen. Na enkele valpartijen waar die technieken mogelijk de oorzaak van waren, zette de UCI het onderwerp hoog op hun agenda. Desalniettemin blijft regelgeving voorlopig dus uit.

Na een valpartij van Thomas de Gendt, waarvan tubeless wielen met zogenaamde hookless velgen mogelijk de oorzaak waren, kondigde de internationale wielerunie aan de veiligheid van de banden- en wielentechniek te onderzoeken. Daar rolt nu nog geen nieuwe regelgeving uit, maar de UCI heeft de onafhankelijke veiligheidsorganisatie SafeR de opdracht gegeven om te onderzoeken wat voor mogelijke maatregelen wenselijk zijn.

• 

  1 mrt

  Lees ook UCI opent onderzoek naar veiligheid hookless velgen en tubeless banden

  1 mrt

Die organisatie gaat in gesprek met verschillende betrokken partijen (waaronder ploegen, coureurs en merken uit de wielerindustrie) om te kijken hoe de UCI regelgeving omtrent hookless velgen en tubeless banden verbeterd kan worden. Daarbij worden ploegen, coureurs en UCI juryleden aangespoord om incidenten waarbij de specifieke velgen of banden betrokken waren, te melden, zodat deze incidenten uitvoerig bestudeerd kunnen worden.

In het persbericht wijst de UCI ploegen en renners wel op hun huidige reglementen rondom het gebruik van wielen en banden, welke moeten voldoen aan bepaalde ISO-normen. Dit zijn internationale normen voor standaardisering van producten. Deze normen zouden er onder andere voor moeten zorgen dat banden en wielen bepaalde standaardafmetingen hebben, waardoor de banden en wielen ook veilig in combinatie met elkaar gebruikt kunnen worden. Volgens de UCI worden deze regels niet altijd gevolgd, wat mogelijk zou hebben bijgedragen aan enkele incidenten.

• 

  28 feb

  Lees ook Tubeless banden: de nieuwe norm of een gevaar voor het peloton?

  28 feb

Op de lange termijn wil de UCI een uitgebreide analyse uitvoeren van de geschiktheid van huidige vereisten rondom het gebruik van verschillende soorten materialen in wedstrijden. Daarbij zal specifieke aandacht zijn voor wielen, om te verzekeren dat deze vereisten de veiligheid van coureurs verzekeren en deze ook geschikt zijn voor professionele wegwedstrijden.