Materiaalzone 
Fietstoerisme 
‘Astana verliest definitief WorldTour-licentie’
Het doek lijkt deze week te vallen voor Astana. De Kazachstaanse wielerploeg verliest nog deze week haar WorldTour-licentie. Een bron binnen de UCI bevestigt dat aan De Telegraaf.
Het besluit is door de UCI nog niet bevestigd. Verwacht wordt dat de mondiale wielerbond komende donderdag, 2 april, uitsluitsel zal geven. Volgens De Telegraaf nam de licentiecommissie al op op 20 maart, twee dagen voor Milaan-Sanremo, de beslissing om de licentie af te nemen. Astana is in opspraak geraakt door verschillende dopinggevallen.
Het kwijtraken van de WorldTour-licentie zal grote gevolgen hebben voor de ploeg van teammanager Alexander Vinokourov. Zonder licentie verliest het startrecht in alle grote wedstrijden, waaronder de Tour de France. De ploeg van Nederlanders Lars Boom en Lieuwe Westra is wellicht komend weekend, in de Ronde van Vlaanderen, al niet meer welkom. Astana kan alleen nog maar een continentale licentie aanvragen, waarvan het toekenningsrecht bij de nationale federatie ligt.
1 april valt vroeg dit jaar
Het gaat niet om volgend seizoen (mocht dat het misverstand zijn) maar om dit seizoen nog bij Roompot te koersen. Wat hij daar in dat geval heeft te zoeken zijn koersdagen. Het is niet dat als alle 30 Astana-coureurs straks op straat zouden komen te staan dat ze alle 30 dit seizoen meteen bij een ander WT-team aan de slag kunnen. In dat scenario bestaat dan de kans dat Boom mogelijk moet proberen onderdak te vinden bij een team op lager niveau of anders de rest van het jaar niet meer te koersen.
Maar goed dat is voorbarig omdat het nog geen eens duidelijk is wat er nu precies met Astana gaat gebeuren. Verder is het ook niet duidelijk of zo'n transfer überhaupt kan voor 1 augustus. En dan is het ook nog eens de vraag of beide partijen dat zien zitten. Dus Astana-coureurs nu al linken aan andere teams is pure speculatie.
Cookson is echt aan de weg aan het timmeren en is voor de wielersport prima bezig. Dit zijn namelijk de consequenties die er aan vals spel zouden moeten hangen.
Ben wel erg benieuwd of vooral de duurdere renners zomaar even bij een andere ploeg ondergebracht kunnen worden. Vooral Nibali, die zal toch wel minimaal een miljoen per jaar salaris pakken?
Als nieuws UCI-bron klopt...
Ik heb hem wel eens zekerder gezien over een scoop. Waarschijnlijk leeft er binnen de UCI de overtuiging dat Astana op basis van hetgeen ze aangeleverd hebben de licentie gaat verliezen. De commissie zelf zal zijn oordeel echter nog niet klaar hebben voor alle procedures doorlopen zijn. Wat dat betreft loopt de bron waarschijnlijk wat op de zaken vooruit.
Ik weet ook niet of men bij een negatief UCI-besluit de renners nog weet binnen te houden ook al zou men naar de CAS stappen. Als er 1 topper overstapt is het hek van de dam.
krypton - 30 maart 2015 om 10:55
@Wheely
Bij Petacchi mocht het per 1 augustus terwijl QS hem al in april of mei wilde laten rijden, dus volgens mij moeten er sowieso belangrijke delen van het seizoen worden gemist door renners die nu eventueel van hun contract af kunnen.
Als de licentie van Astana wordt afgepakt, houdt de ploeg gewoon op met bestaan en zijn de renners dus geheel vrij. Als ze vanwege slecht dopingbeleid niet in aanmerking komen voor een WT-licentie, dan ook niet voor een andere.
En ze waanden zich behoorlijk veilig aangezien het beleid van de UCI nou niet bepaald streng en/of doortastend was tegenover valsspelers en ploegen die dit stelselmatig doen.
Ze zullen alleszins gedacht hebben dat een scenario als dit ondenkbaar was gezien de terughoudendheid en incompetentie van de UCI alle afgelopen jaren
Pff, dat is wel allemaal erg kort door de bocht. Zo makkelijk is het nu ook weer niet om valsspelers te betrappen. Dat kan je niet alleen wijten aan dat de UCI mogelijk niet streng of doortastend genoeg is. Hetzelfde geldt voor bewijzen dat er een dopingsysteem is binnen een ploegen. In het geval Astana zullen er best vermoedens genoeg zijn, maar alleen op basis van vermoedens is het juridisch erg lastig om een ploeg eruit knikkeren.
@optim
Naast geld, wat inderdaad vast een grote rol zal hebben gespeeld, krijg je natuurlijk ook de kans om voor een topploeg (qua niveau) te rijden. Verder kwamen die dopinggevallen pas aan het licht nadat beiden al hadden getekend. Voor die golf aan dopinggevallen was het imago van Astana misschien niet heel goed, i.i.g. bij het publiek, maar hadden ze al jaren geen positief geval en waren ze o.a. lid van de MPCC. Toen was er daardoor ook weinig aanleiding om te denken dat de bal zou snel aan het rollen zo kunnen worden gebracht.
Naar mijn menig dreigen Beide heren nu wel slachtoffer te worden van deze situatie, maar dat wil nu ook weer niet zeggen dat hun geen naïviteit kan worden verweten.
Zal ook wel een rol hebben gespeeld dat Boom voor het kopmanschap is gegaan. En van de Vreese kan me het helemaal goed voorstellen, aangezien dit dé kans voor hem was om op WT-niveau te koersen.
Ja, want Astana is slecht en alle andere ploegen zijn goed
Dat zul je mij niet horen zeggen. Maar als je met je volle verstand tekent bij een ploeg als Astana geef je op z'n minst aan het imagoprobleem van het wielrennen niet heel serieus te nemen.
Volgens mij is op elke ploeg wel wat aan te merken wat betreft de omkadering, renners en verleden
Denk ik ook, maar er zijn nogal wat gradatieverschillen.
Nogmaals, achteraf is het makkelijk praten. Alle huidige renners van Astana hadden zeer waarschijnlijk al een contract getekend voordat eind vorig jaar 1 voor 1 de positieve gevallen aan het licht kwamen.
Vanaf dat Vino het in 2010 heeft overgenomen en de andere boevenbende (Bruyneel, Armstrong, etc) er uit is gewerkt, is er bij Astana tot dus eind vorig jaar slechts 1 officieel dopinggeval geweest; namelijk Contador in 2010 (ik hoor het graag als ik iets vergeet). En dan kan je Contador ook nog eens beschouwen als overblijfsel van het vorige regime.
Van de 2009 ploeg van Astana is op 2 Kazachen na niks meer over, er zit een totaal andere ploegleiding, ze hebben de afgelopen jaren zonder commotie een WT-licentie gekregen van de UCI en ze zijn al een aantal jaar lid van de MPCC.
Ik snap best wel dat dopingontkenner Vino, renners als Scarponi en L.L.Sanchez en een thuisbasis in een voormalig Sovjetstaat argwaan wekken. Sommige doen hier echter alsof Lars Boom vrijwillig de poorten van de hel is binnengewandeld en dat het nu zijn verdiende loon is dat hij op de blaren moet zitten. Dat vind ik nogal overdreven.
Ik kan ook makkelijk beredeneren dat het niet zo slim is als renner om voor Team LottoNL-Jumbo te kiezen. De Rabobank heeft namelijk ook niet zo'n florissant verleden. In 2007 reed daar o.a. nog het kwartet Rasmussen, Menchov, Boogerd en Thomas Dekker. Met Erik Dekker en Frans Maassen zijn er nog steeds 2 mensen overgebleven uit de toenmalige leiding. Dan waren er afgelopen jaren ook nog rare zaken rond L.L.Sanchez en Garate. Wat als er nu ineens bij TLJ een paar renners worden gepakt en blijkt dat Dekker en Maassen niet zo heel goede invloed hebben? Is dan bijvoorbeeld ook Tom van Asbroeck zijn eigen domme schuld om voor TLJ te kiezen?