flag-be flag-nl
flag-be flag-nl
Dertiende etappe in Giro d’Italia 2016 telt vijf cols
dinsdag 22 september 2015 om 11:38

Dertiende etappe in Giro d’Italia 2016 telt vijf cols

Nog voordat de officiële presentatie heeft plaatsgevonden, geeft de organisatie van de Giro d’Italia mondjesmaat wat informatie vrij over het parcours van 2016. Zo werd maandag onthuld dat de dertiende etappe de renners over vijf cols zal voeren, waarvan er vier meetellen voor het bergklassement. Deze rit staat gepland voor vrijdag 20 mei.

De dertiende etappe start in Palmanova en finisht in Cividale del Friuli, in het uiterste noordoosten van Italië nabij de grens met Slovenië. De finish is niet bergop. Na de top van de laatste klim volgt namelijk nog een technische afdaling en een vlak gedeelte tot aan de aankomst.

“Ik weet zeker dat de rit die we vandaag presenteren prachtig en spectaculair zal worden en een belangrijke rol gaat spelen in de strijd om de roze trui”, vertelde Giro-directeur Mauro Vegni bij de presentatie.

Circa zeventig kilometer tijdrijden
De Giro van volgend jaar zal niet alleen interessant worden voor de pure klimmers, maar zeker ook voor renners met een goede tijdrit in de benen. Naast de tijdritten in Apeldoorn (bijna 10 kilometer) en Chianti (40,4 kilometer) komt er zoals bekend nog een derde race tegen de klok bij. Volgens Cyclingnews wordt dat waarschijnlijk een twintig kilometer lange klimtijdrit. Dat zou het totale aantal tijdritkilometers op ongeveer zeventig brengen.

De Giro van 2016 zal eindigen in Turijn, na een serie van spectaculaire ritten in de Dolomieten en de Alpen. Een van de etappes finisht in het Franse Risoul. Dat beweert althans de Italiaanse krant La Stampa. Op 3 oktober komt er aan alle onzekerheid een eind. Dan wordt namelijk het definitieve routeschema onthuld.

Lees meer over: # Giro d'Italia
Een must have voor alle wielerfans! Met de Black Friday deal van RIDE Magazine haal je het ideale cadeautje voor de feestdagen in huis. Voor slechts € 13,95 ontvang je de najaars- en de winter-editie in jouw brievenbus. Dat betekent meer dan 300 pagina’s aan schitterende wielerverhalen. Wacht niet te lang, want OP=OP. Bestel nu jouw magazines en verzeker je van uren leesplezier.
Gerelateerde berichten
Jonas Vingegaard: “Super gemotiveerd om Tadej Pogacar volgend jaar te kloppen”
Jonas Vingegaard: “Super gemotiveerd om Tadej Pogacar volgend jaar te kloppen”
29 nov
Opvallende uitspraken Giro-baas Vegni over start in Albanië: Nooit officieel gezegd
Opvallende uitspraken Giro-baas Vegni over start in Albanië: "Nooit officieel gezegd"
24 nov
Jonas Vingegaard sluit Giro-deelname niet uit, maar: Mag niet ten koste gaan van winnen Tour
Jonas Vingegaard sluit Giro-deelname niet uit, maar: "Mag niet ten koste gaan van winnen Tour"
21 nov
Meest recente
RIDE Magazine
Meest gelezen
28 Reacties
1 2
Kingstown
22-09-2015 11:49
Als ik vluchtig het profiel bekijk, dan lijkt me dit meer een overgangsetappe dan een echte bergetappe.
0
StonedCamel
22-09-2015 11:52
Wel leuk dat ze eens de noordoosthoek van Italie aandoen. Daar komen ze niet zo vaak. Overigens vind ik de 5e col in deze etappe niet echt noemenswaardig, moest zelfs even kijken welke ze bedoelen.
0
achtpuntzes
22-09-2015 11:55
ik tel maar 4 cols. zal wel aan mij liggen....
edit; ah, ik zie het al. een hoogteverschil overbruggen van maar liefst 116 meter vinden ze bij wielerflits dus ook een col.
0
aeroventiel
22-09-2015 11:56
Ze komen nooit boven de 1000m dus lijke me ook niet echte cols. Denk dat het niet zo boeiende etappe gaat worden.
0
Chrys
22-09-2015 11:56
Het kan hier twee kanten op gaan. Als de grote mannen oorlog maken op de eerste twee cols, kan er in het grote tussenstuk heel veel tijd gewonnen/verloren worden. Zo niet wordt het heel saai tot aan de laatste twee klimmen.
0
Rosanero
22-09-2015 12:00
Hopen dat het deelnemersveld net zo tegenvallend is als dit jaar en dat er dan één ploeg à la Astana met een normale ploeg aan de start verschijnt en hier oorlog maakt.
0
wakkie
22-09-2015 12:04
Niets in vergelijking met de etappe naar Andorra uit de Vuelta, of een etappe als Gavia-Stelvio.
Zo'n etappe kan twee kanten opgaan: een vlucht, met aanvalletjes, of een oorlog tussen de favorieten.
0
Rouvoet
22-09-2015 12:10
Toen ik de kop van dit artikel las, dacht ik aan een etappe als in Andorra in de Vuelta, maar dit lijkt me inderdaad meer een overgangsetappe.
0
west
22-09-2015 12:23
Ze doen er wel heel spannend over en dat komt niet echt terug in het profiel.... Is er nog iets wat niet verteld wordt? Onverhard? Kasseien? Off-road?
0
vlek
22-09-2015 12:27
De voorlaatste klim is ruim zeven kilometer lang aan gemiddeld meer dan negen procent. Mocht Nibali meedoen voor het klassement, dan zal de laatste afdaling hem niet afschrikken en mag je verwachten dat Astana op de Porzus het tempo flink in de hoogte gaat gooien.
0
zoetepap
22-09-2015 12:28
Ze moeten achteruit omhoog op de eerste,op 1 wiel de 2volgende en de laatste 2 op zijn Nibali's of Sepulveda's... :-)
0
Steven_E
22-09-2015 12:28
Puur technisch gezien zijn dit weldegelijk één voor één cols, afgezien van het hoogte(verschil) van de toppen. Bekeken vanuit het oog van een wielerliefhebber zit hier geen enkele col tussen denk ik :)
0
dikkechaap
22-09-2015 12:31
Die tijdrit in Apeldoorn werd toch langer dan 8.1 Km?
0
petoi
22-09-2015 12:43
WF en CN maken er wel een potje van de hele chronologie van bekendmakingen door elkaar te halen. Nu spreken de berichten elkaar tegen. xD

Het zijn dus 3 tijdritten. Waarvan de tijdrit in Apeldoorn dus ongeveer 10km is en de laatste een klimtijdrit van 15-20km en die ander een "vlakke" tijdrit van rond de 40km
0
achtpuntzes
22-09-2015 12:45
de openingstijdrit is geen 8.1 maar bijna 10 kilometer ja. of ze moeten het weer terug veranderd hebben.
0
zeewolde
22-09-2015 12:46
Volgende nieuwsbericht : "de 5e etappe is vlak" ?
0
miguelon
22-09-2015 12:51
Ah, het parcours... In de Vuelta waren op zijn minst drie ritten zwaarder dan de rit waar Dumoulin kraakte... Ritten die niet bergop eindigen zorgen vaak voor een veel spectaculairder verloop dan een finish bergop. Tijd voor het aloude wieler-adagio : de renners maken de koers...
0
vlek
22-09-2015 12:52
Het profiel van de Chianti tijdrit zag ik ook ergens voorbij komen. In het laatste deel zit daar nog een korte beklimming in.
0
123poetertjes
22-09-2015 13:00
Ah, een typische Girorit waar er wat mij betreft niet genoeg van kunnen zijn. Dit soort verraderlijke overgangsritjes leveren vaak meer spektakel op dan die ellenlange beklimmingen waar iedereen lekker achter een Skystanavistartreintje aan blijft tuffen. Met name in 2013 zaten er een paar pareltjes tussen.
0
Casperge
22-09-2015 13:15
Het lijkt wel of Nibali meedoet aan de Giro, precies op zijn maat gesneden.
0
Scotty
22-09-2015 13:23
@123poetertjes, helemaal mee eens. Ook dit jaar zaten er een paar mooie tussen!
0
Stelvio-fan
22-09-2015 14:00
@123poetertjes; giro van 2010: dat was echt smullen!
0
Wheely
22-09-2015 14:04
Dit is typisch zo'n rit waar een renner als Porte de Giro kan verliezen.
0
Tuubke
22-09-2015 14:53
De afgelopen Giro heeft ons geleerd dat elke rit zich leent voor spektakel, dus waarom deze niet?
Het mondjesmaat vrijgeven van een parcours wordt overigens wel heel erg mode. Elke week een beetje, alleen maar om weer een publiciteitsmoment te hebben. Wat mij betreft mag het weer gewoon allemaal in één keer: iets om naar uit te kijken.
0
ivo001
22-09-2015 15:47
Mooie etappe voor een Valverde.

Zou leuk zijn als hij daar eens mee zou doen zonder een quintana bij zich te hebben.
0
1 2

Om te reageren moet je ingelogd zijn.