Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Elke etappe Tour de France 2015 krijgt bonificaties
In oktober maakte de ASO, de organisatie achter de Tour de France, bekend dat voor het eerst in jaren weer bonificaties verdiend konden worden. Dit zou zijn in de ritten 2 tot en met 8. Vandaag bracht de ASO via L’Équipe naar buiten dat er de hele ronde bonusseconden te halen zijn. “Het idee is om de eerste week energieker te maken”, zegt Thierry Gouvenou.
“De bonificaties zijn er om opgelopen achterstand in de tijdrit in Utrecht te compenseren”, aldus koersdirecteur Gouvenou. Christian Prudhomme, directeur van de Tour de France, denkt zelf anders over het systeem. “Ik denk nog steeds dat real time beter is, maar ik ben pragmatisch”, bekent hij. “De bonussen worden gerechtvaardigd op basis van het parcours. Dit is de eerste keer in jaren dat wij de eerste tien dagen vlakke ritten hebben.”
De nummer één van elke etappe zal tien tellen voordeel krijgen, de tweede krijgt zes seconden bonificatie, terwijl de derde in elke etappe vier seconden bonus binnensleept. Ook werd in oktober naar buiten gebracht dat het puntensysteem van de groene trui aangepast werd.
Lees ook:
Tour 2015: Bonificaties keren terug, nieuw puntensysteem groene trui
De Tour had beter de groene trui terugkunnen zetten naar het systeem van voor 2011. Toen was dat nog spannend.
Je bedoelt waarschijnlijk de vuelta.
Het Equipebericht maakt overigens ook melding van twee kleine wijzigingen: aan het eind van de 13e en de 16e etappe.
http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Les-bonifs-temps-de-retour/541079
Het terug invoeren van Bonificaties zal het in een massasprint weer een gedrum van jewelste zijn, is weer om moeilijkheden vragen.
ook zonder boni's krijgen we een winnaar en bovendien minder gedrum van voren tot we de bergen ingaan.
en als het oplopen van achterstand in de proloog een probleem is dat gecompenseerd dient te worden, was het misschien beter geweest al helemaal niet met een proloog te beginnen.
Of er door de boni's in de lange vlakke aanloop nog meer gedrumd en gevallen wordt weet ik niet. Ook zonder boni's is deze lange aanloop een ramp voor de klassementsrenners.
Het wordt weer een loterij welke renners zonder groot tijdverlies en nog fit aan de elfde dag beginnen.
Zou er wat veranderen als dit jaar naast Froome en Contador ook Quintana en Nibali zouden worden uitgeschakeld ? Ik denk het niet.
De laatste jaren heeft de Tour echt onderscheidende ritten aan het begin geplaatst (Corsica, Uk). En was het gedrang minder? Waren er minder (favoriete) uitvallers?
De argumentatie van de Tourorganisatie (verschillen uit de proloog teniet doen) is wat vreemd geformuleerd. Laten we er van uit gaan dat ze strijd om de gele trui willen, en daar zijn boni's natuurlijk gepast voor. Kittel gaat kans maken, maar ook een Sagan of Cancellara. Dat kan het mooi(er) maken.
Klassementsmannen gaan niet ineens proberen top3 te sprinten in een massasprint, ze zijn ook niet naïef.
Ik verwacht juist een spannendere tour. Ik bedoel, de giro en vuelta zijn toch vaak ook veel leuker doordat ze vroeger aangaan? Dat vind ik tenminste, de tour zelf vindt ik wel het mooist maar misschien niet het spannendst/leukst.
Uk is niet zo'n best voorbeeld van "veilige" ritten.
Valpartijen/uitvallers komen in elke Tour voor.
Maar algemene ervaring is dat het hele grote gedrang over is als de bergen bereikt zijn. In de aanloop daarnaartoe is het voor de klassementsrenners een strijd om zonder te groot tijdverlies te overleven in een peloton waar iedereen voorin wil rijden en elkaar geen enkele ruimte geeft.
Dit gebeuren tien dagen achtereen betekent dat de kans op veel belangrijke uitvallers navenant is.