Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Fabio Aru: “Contador is de verdiende eindwinnaar”
Fabio Aru schreef zaterdag de etappe naar Sestrière op zijn naam. “Dit is mijn tweede overwinning in twee dagen tijd. Ik kan het nog altijd niet geloven”, stelde hij volgens Belga.
Op de Finestre sprong zijn ploegmaat Mikel Landa weg. “Ik had toen even een moeilijk moment”, geeft Aru toe. “Maar Alberto Contador ook. Toen ik daarna bij hem wegreed, heb ik er nooit aan gedacht dat ik nog de roze trui zou grijpen. Hij is een groot kampioen en verdiende winnaar van deze Giro.”
De Italiaan zal als tweede eindigen in deze Giro. “Ik ben daar tevreden mee. Eind vorige week beleefde ik enkele moeilijke dagen en twee keer heb ik er zelfs aan gedacht om terug naar huis te keren, maar gelukkig heb ik dat niet gedaan.”
“Of ik de Giro ooit kan winnen? Ik heb nog te weinig ervaring en ik zal ook mijn tijdrit moeten verbeteren.”
Stel je zelf de vraag, Heb ik een mooie Giro gezien? Ja ik heb een mooie Giro gezien. Stop met allerlei aantijgingen en kijk gewoon met open vizier naar wielrennen dan heb je er zoveel meer plezier van. Je kan ergens je vraagtekens bij hebben en je mag kritisch zijn maar met een zure kop naar het wielrennen kijken word je niet echt blij van.
In het linkerframe zag je de renners van nu over de top van de Finestre komen, snel en hoge cadans, en in de rechterframe de totaal gedoopte(*) Campionissimo himself, Fausto, als een uitgeputte muilezel met trage cadans. (* naar state of the art van toen)
Waarmee ik niet direct iets anders wil zeggen dan: Gigantisch contrast, de evolutie van wielrennen.
Aru heeft niet alleen zijn hoofd en zijn gekke bekken tegen, maar ook de schijn, zijn eigen verleden, de ploeg en ploegleiding tegen
Inderdaad. En tel daar dan ook bij op dat hij zijn collega's voor de rechter sleept om smartengeld te versieren. Dat miste ik nog in de opsomming van zaken die Aru tot een, in mijn ogen, erg onsympathieke en onbetrouwbare kerel maken.
Kan je nu eindelijk een kappen met dat gezeik van je. Je bent 1 van de redenen dat ik hier eigenlijk nooit meer reageer. Volgens mij weet je best wat van wielrennen, maar je bent alleen maar bezig je gelijk te halen door anderen af te zeiken. En dat ben ik echt spuugzat.
@Xistenc
Het wordt tijd dat Xistnc eens beseft wat zijn gedrag met andere doet. Hij weet inderdaad veel van wielrennen maar hij is ook de reden dat ik enkele jaren geleden ben gestopt met reageren. Inmiddels ben ik sinds enkele weken weer begonnen en het valt me op dat hij nog steeds mensen loopt af te zeiken en z'n gelijk probeert te halen.
Klik dan op het uitroepteken. Daar is het voor. Werkt in 80-90 procent van de gevallen prima.
Die beelden van Coppi waren inderdaad een schril contrast met het huidige wielrennen. Met de techniek van toen had je niet zoveel keuze van versnellingen en was het op de cols volgens mij echt zwoegen en stoempen. Maar omdat dat toen voor iedereen gold, was er toch een de beste, in dit geval Fausto Coppi. Nog altijd een naam die geadoreerd wordt in Italie.
Leuk om je af te vragen. Stel dat je een etappe uit die tijd eens bijna integraal zou kunnen terugzien op beeld zou je dan als volger niet moe worden van alleen al het zien van die zwoegende renners.
Ik mag aru niet, dat is waar, maar ik ben behoorlijk fan van paolini en nibali bijv. Wat ik gewoon niet snap van Aru is het patroon van ernstig veel kg verliezen&ziek zijn, knallen in week 1, dood zijn in week 2 en knallen in week 3. Nog nooit gezien.
Daarnaast heb ik het niet zo op astana om dezelfde reden dat ik Froome niet altijd mag: ze gunnen iemand die mee werkt niet altijd die etappe zege. Dat maakt AC in mijn optiek zo een grootheid binnen het wielrennen. Hij beloont anderen naar werken indien mogelijk.
Kruijswijk heb ik gelukkig ook vraagtekens bijgezet
Ben benieuwd waar Landa heen gaat. Die had het contador zwaarder kunnen maken als hij niet voor Aru had moeten werken. Aru heeft een leuk eindschot, maar koerst gewoon niet prettig naar mijn smaak.
daarnaast gewoon genoten van de giro met of zonder doping
Maar interessant puntje is nog wel dat het verschil in gearing in deze Giro volgens mij toch niet zo heel veel afwijkt ten opzichte van toen. Tot een gemiddelde hellingsgraad tegen de 10% (met korte uitschieters tot rond 15%) blijven de renners ook nu nog met dubbel (niet compact) rijden en achter niet veel meer dan 28. Of heb ik het mis ?
Ik weet niet op welke gronden het rationeel is om Kruijswijk als verdacht aan te merken. Misschien als je het wielrennen niet zo goed volgt. Kruijswijk is bij uitstek een renner die minder kapot gaat dan andere renners in een 3 weken durende inspanning. Daardoor pakt hij vaak zijn winst. Dat is niet sinds dit jaar, maar is al meerdere jaren zo. Dit jaar toont hij aan helemaal hersteld te zijn van de operatie aan zijn liesslagader. Die blessure heeft hem gewoon 2 jaar ondermaats doen presteren. Als je een hoog tempo gestaag kan volhouden zoals Kruijswijk dan moet je in feite ook gewoon een goede tijdrit in je hebben. Dat dat vaak niet lukt is dan een kwestie van niet de goede tijdritpositie of gebrek aan concentratie. Kruijswijk heeft hier enorm in geinvesteerd en zegt zelf ook daarom dat die goede tijdrit geen toeval was.
Kortom ik kan niet stellig beweren dat Kruijswijk helemaal clean is, want dat weet ik gewoon niet. Maar zijn prestaties zijn absoluut beter te verklaren dan direct aan doping denken. Als ik dan ook achterdochtig moet zijn dan is de prestatie curve van Aru in deze Giro iets minder logisch.
Ik volg je hier wel, het is echt een 'me, myself & I'-type maar daardoor ook succesvol.
De tijd van Coppi heb ik niet meegemaakt en ik weet eerlijk gezegd niet wat voor verzet ze toen reden. Ik weet wel dat Zoetemelk in zijn beginjaren met een 44 binnenblad reed. Omdat ze toen achter hooguit 5 of 6 kransjes hadden, was het vaak een 23 of 25 als lichtste. Nu rijden ze vaak met 39 * 28 als lichtste verzet, en als ze echt een monstercol met steile stukken hebben zal er soms een 34 binnenblad aan te pas komen. Met 11 kransjes achter in plaats van de 5 van vroeger kun je natuurlijk ook makkelijker een versnelling lichter schakelen waarbij je dan 1 of 2 tandjes lichter rijdt. Vroeger waren de stappen (aantal tandjes verschil) tussen de verschillende versnellingen veel groter.
Als de grote 4 niet meedoen en er niets vreemds gebeurt
Toen ik met fietsen begon was een 39 binnenblad voor de gewone man in elk geval niet of moeilijk te krijgen. Of ze er so wie so wel al waren weet ik niet zeker. Volgens mij was het probleem dat de voorderailleurs in die tijd de sprong van de 39 naar de 53 niet aankonden. Inmiddels is dat allemaal veel verbeterd en schakel je vlot van een 34 binnenblad naar een 50 buitenblad met de compact.
Een hoge cadans wil niet altijd zeggen dat het harder gaat. Reed zelf vrijwel ongetraind met mn eerste rih alpe d'huez,gallibier en ventoux met een 52/48 en kwam redelijk moeiteloos boven, kracht in combinatie met souplesse lijkt me rendabeler dan de koffiemolen van Froome. Fausto boven als een uitgeputte muilezel zal ook wel met gebrek aan eten en of drinken te maken hebben gehad en etappes waren gemiddeld iets langer.
Nee, hoor we wisten niet beter in onze jeugdige onschuld maar werd later wel de westlandse hinault genoemd. Joop was nou ook niet bepaald een krachtpatser en 4 tandjes meer, soit.
Vergeet niet we kwamen uit het zwemmen, roeien en atletiek maar dat wisten jullie al.
LBL mn eerste reed ik trouwens zonder bergverzet op mn gios(12/20), had wel ontstoken achillespees, dure les!