In de aanloop naar de Giro d’Italia vraagt menig wielervolger zich af of het wel veilig is om een groot sportevenement als de Giro in een conflictgebied als Israël te organiseren. Namens de NOS neemt correspondent Arlene Gelderblom deze twijfels weg. “Volgens het bedrijf dat de hele logistieke operatie regelt, is alles tot in de puntjes geregeld en beveiligd.”

Toch houdt Gelderblom nog een slag om de arm. “In Israël is er altijd kans op aanslagen en er moet natuurlijk een enorme route worden beveiligd”, stelt ze realistisch. “Ik begrijp dat er zesduizend agenten en militairen worden ingezet de komende week.” Naast mankracht wordt ook op andere maatregelen niet bezuinigd. “Het land zal deels platliggen: wegen worden afgezet en ook het luchtruim wordt hier en daar gesloten.”

Zulke strenge beveiliging is niet nieuw voor Israël. “Veiligheidsexperts stellen ook dat Israël juist geschikt is voor dit soort evenementen, omdat het al een zwaarbeveiligd land is met een zeer uitgebreide inlichtingendienst”, weet Gelderblom te melden. “Volgens het bedrijf dat de hele logistieke operatie regelt, is alles tot in de puntjes geregeld en beveiligd.”

Het gekozen parcours is zoveel mogelijk afgestemd op het vermijden van conflictgebieden. “De ronde gaat het hele land door, maar de Palestijnse gebieden worden duidelijk gemeden. Ze komen niet langs de Westelijke Jordaanoever of in de buurt van de Gazastrook. Ook komen de wielrenners niet in de buurt van Oost-Jeruzalem.”