Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Giant-Alpecin gaat knechten aantrekken voor Dumoulin en Barguil
Na de zesde plek van Tom Dumoulin in de Vuelta a España en Warren Barguil die lang meestreed om een plek in de top tien in de Tour de France, gaat Giant-Alpecin de koers licht wijzigen. Teammanager Iwan Spekenbrink gaf al aan dat zij rekening houden met wijzigingen. Dumoulin bevestigt dat: “De ploeg zal renners aantrekken om mij en Warren Barguil in de bergen te ondersteunen.”
Dit vertelde de Limburger in het radioprogramma De Nieuws BV. “We zullen niet meer puur gericht zijn op de sprint de komende jaren. Natuurlijk zullen we ons daar ook op blijven focussen, maar we gaan ook voor het klassement. Daar gaan we stappen in maken”, aldus de tweevoudig ritwinnaar in de voorbije Ronde van Spanje, die de laatste weken in de bergen vooral hulp kreeg van Lawson Craddock. De Vuelta-selectie was eigenlijk ingericht rond sprinter John Degenkolb.
De 24-jarige Nederlander heeft inmiddels al het kopmanschap opgeëist. “Die status heb ik al wel afgedwongen in de ploeg, ook voor de Vuelta al”, zegt de erkende tijdrijder, die het naar zijn zin heeft bij Giant-Alpecin. “Er wordt van bovenop weinig druk op ons gelegd. Er zijn andere ploegen waar renners misschien meer verdienen, maar die wel de helft van het jaar ongelukkig zijn omdat ze niet presteren en boze mailtjes van managers krijgen. Daar heb ik geen zin in.”
Beetje flauwe opmerking. Overal waar een ploeg succesvol is, vallen ook mensen af. Bovendien, Kittel heeft dat echt aan zichzelf te wijten en Olivier had simpelweg geen zin meer in fietsen. Je doet nu net of dat te wijten is aan de ploegleiding en haar filosofie. Het succes van Giant is mede te danken aan de duidelijke koers en filosofie die wordt uitgesproken. Kan een Nederlands WT-team een voorbeeld aan nemen, met zijn opportunistisch beleid.
"Fijn dat Thomas Dekker het even kort allemaal op diverse fronten haarfijn uitlegt.
Vergemakkelijkt hopelijk daarmee het begrip van enkele soms blinde fervente TLJ defenders die vandaag kosten noch moeite hebben gespaard om in de specifieke topics af te leiden van het beleid en succes van Giant-Alpecin en hun manschappen.
Vrijwel alles, duidelijk dan wel onduidelijk (IDICD o.i.d.?) , wat ik vandaag over G-A heb gelezen wordt door TD en Iwan Spekenbrink op een keurige wijze uitgelegd en toegelicht en dus ook wel wat weerlegd ".
Precies. Zonder hier de Giant fanboy uit te gaan hangen, wat ben ik blij dat Dumoulin voor Giant rijdt. Je merkt aan alles dat ze niet over 1 nacht ijs gaan bij die ploeg en dat ze echt niet even een dozijn knechten halen in de veronderstelling dat ze wel even een grote ronde gaan binnenharken. Alles op zijn tijd. Bij Rabo ging dat wel even anders natuurlijk, daar moest gewoon gescoord worden!
Inderdaad. De uitleg van direct betrokkenen geeft een beter en concreter beeld van waar de renners en de ploeg(-leiding) voor staan dan wat je soms van anderen hoort. Hopelijk blijft deze filosofie gehandhaafd.
Iemand een samenvatting van de uitleg van Dekker over de instelling van Giant?
Waarin verschilt die filosofie van Giant dan van die is uitgesproken door je favoriet Plugge? Dat het in de praktijk niet altijd lukt is inderdaad bij beide ploegen jammer.
Stel je omgekeerd eens voor dat een supertalent als Olivier bij LottoNL helemaal was weggekwijnd, dit forum was echt te klein geweest voor alle kritiek.
Wat klopt er volgens jou niet dan aan de bedrijfsfilosofie mbt Kittel en Olivier?
@ tendam
Is Olivier weggekwijnd ? Dat idee had ik niet. Volgens mij had hij simpelweg geen zin medr in fietsen. Ik heb nergens gelezen/gehoord dat het aan Giant zou liggen. Sterker nog, mocht dat wel zo zijn, dan had hij eenvoudig kunnen overstappen naar een ander team.
Laat ik het omdraaien. Wat ís de filosofie van Plugge ?
Nee, het gaat hier over:
http://pauw.vara.nl/media/345793
Doet me een beetje denken aan Mart Smeets en Matthijs van Nieuwkerk.
Toppers en subtoppers worden weggekocht door buitenlandse kapitaalkrachtige ploegen en ploegen met NLse ID worden zo uitgehold en effectief uitgeschakeld voor de hoofdprijzen. Ze worden opleidingsploegen a la ajax, psv en feyenoord, en zeer gewaardeerd door de buitenlanders.
(Het zou geweldig zijn als GA en Tom Dumoulin daartegen bestand blijven)
PS Thanks Wheely!
Interessante case om te onderzoeken of er werkelijk grote verschillen bestaan zou een inkijkje zijn in de voorstellen die vorig jaar aan Teunissen zijn gedaan. Dat zit er natuurlijk niet in, en we zullen het helaas alleen met zijn keuze moeten doen. Wel zou je kunnen zeggen dat de uitgewerkte plannen rond zijn ontwikkeling als renner die hem zijn voorgelegd, uiteindelijk niet de doorslag leken te geven. Hij gaf tenslotte aan dat de keuze uiteindelijk met zijn gevoel is gemaakt. Dat doet mij vermoeden dat de plannen die voortkomen uit de filosofie van de ploegen concreet erg weinig van elkaar verschillen.
N.a.v. de term 1t4i kom jij met DICDI op de proppen. Wat betekent dat ? Ongetwijfeld cynisch bedoeld om de term 1t4i onderuit te halen. Daarna koppel je in één verhaal de filosofie aan het falen van Kittel dit jaar en het afhaken van Olivier. Ik denk wel dat ik goed gelezen heb. Dus wat klopt er niet.
@ vinnie
Goed punt. Giant heeft idd de tijd gehad en TLJ niet.
Ongetwijfeld cynisch bedoeld om de term 1t4i onderuit te halen.
Zet deze vooroordelen even opzij en lees dan mijn opmerkingen nog eens met een open blik. Misschien kom je er dan uit, want nu is het verhaal wat je van die opmerkingen maakt het enige wat niet klopt.
De Twents / Duitse nuchterheid blijft scoren, mits het wielrennen zo schoon mogelijk blijft.
Vooroordelen ? Gewoon een vraag lijkt me. En ik heb nog geen antwoord. Misschien lees ik dan toch niet goed. Of je schrijft onbegrijpelijk. Een van de twee.