We zijn nu in het allerlaatste beslissende blok van drie etappes gekomen. Over twee dagen zijn we in Milaan voor de afsluitende tijdrit, maar eerst moet er nog flink geklommen in twee loodzware etappes. Wie doet het nu het beste? WielerFlits blikt vooruit.

Parcours
De eerste van het tweeluik bergetappes gaat van Treviso naar de Alpe di Pampeago. Er moeten in totaal vijf bergen beklommen worden, waarvan drie van eerste categorie. Dus er is weinig kans vandaag dat de beste niet wint. De eerste zeventig kilometer in de rit vallen nog mee en zijn relatief vlak, daarna volgt de eerste col van de dag, de Sella di Roa van derde categorie.

Het volledige ritprofiel (RCS Sport)

Na honderd kilometer wedstrijd gaat het echter helemaal beginnen, want dan zijn de renners aangekomen bij Passo Manghen van eerste categorie. Deze klim is 20.5 kilometer lang met een gemiddeld stijgingspercentage van 7,4 procent. De laatste zes kilometer van de beklimming gaan echter aan gemiddeld tien procent met pieken naar vijftien procent. Hier zullen sommigen die het al moeilijk het pak al moeten laten gaan.

De Passo Maghen (RCS Sport)

Dertig kilometer later wordt aangekomen in Tereso, waar de tussensprint is, en dat is dan gelijk de voet van de beklimming van de Passo de Pampeago, de eindstreep wordt halverwege gepasseerd, maar er wordt door geklommen naar een hoger punt boven de 2000 meter. Dit resulteert in een klim van 10.5 kilometer met gemiddeld 9,7 procent.

De Passo Lavazè (RCS Sport)

Er wordt daarna een plaatselijke ronde gereden met daarin de Passo Lavazè, die ondanks dat hij maar tweede categorie is toch 6.3 kilometer lang is en een gemiddelde stijging heeft van 8,6 procent. Na de afdaling volgt dan nog eens de Alpe de Pampeago, waar nu na 7.7 kilometer afgevlagd wordt. In deze kortere klim blijft het stijgingspercentage met 9,8 procent onverminderd hoog. Niemand zal zich kunnen verstoppen.

De Alto én de Passo de Pampeago (RCS Sport)

Favorieten
In een bergetappe is het bijna onmogelijk om te winnen als je niet goed bent. Als je in een vroege vlucht plaatsneemt moet je nog steeds van erg goede huize komen om te winnen. De hoogtemeters en de stijgingspercentage spreken in het voordeel van de klimmers/klassementsmannen. De favoriet voor de dagzege is dan ongetwijfeld ook Joaquin Rodriguez. De roze trui-drager is in uitstekende vorm en zal ook nog wat extra voorsprong willen pakken met het oog op de tijdrit. Hij wil de Canadees Ryder Hesjedal op meer afstand rijden, die zelf ook nog eens in topvorm steekt.

Een roze Joaquin Rodriguez (Sirotti)

Het merendeel van de rest van de concurrentie zal uit hetzelfde groepje komen als dat afgelopen woensdag meestreed voor de overwinning. Domenico Pozzovivo won al eerder en Ivan Basso en Michele Scarponi zijn beide een oud-winnaar van de Ronde van Italië. Rigoberto Uran is dan weer terug in het bezit van de witte trui.

Een deel van de kopgroep van dinsdag (Sirotti)

Van Nederlanders hoeven we waarschijnlijk weinig te verwachten, nadat Tom-Jelte Slagter definitief is afgehaakt voor het klassement. Bij de Nederlandse ploeg Vacansoleil-DCM hebben ze nog wel een ijzer in het vuur. Het is echter de vraag of de stugge Belg Thomas de Gendt stand kan houden in de met de helse stijgingspercentages op de slotklim (en daarvoor). Het voordeel zou kunnen zijn is dat de top vijf van het klassement misschien te veel naar elkaar gaat kijken. Dat geldt natuurlijk ook voor renners als John Gadret, Mikel Nieve en Benat Intxausti.

Favorieten volgens WielerFlits
**** Joaquin Rodriguez
*** Ryder Hesjedal, Ivan Basso
** Rigoberto Uran, Michele Scarponi, Domenico Pozzovivo
* Thomas De Gendt, John Gadret, Mikel Nieve, Beñat Intxausti