Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Giro 2018: Sunweb openbaart selectie rondom titelverdediger Tom Dumoulin
Sunweb heeft de selectie voor de Giro d’Italia bekendgemaakt. De achtkoppige ploeg is gebouwd rondom titelverdediger Tom Dumoulin. De allereerste Nederlandse Giro-winnaar bij de mannen krijgt vier landgenoten met zich mee.
In de bergen zullen de ervaren Laurens ten Dam, Chad Haga, Chris Hamilton, Sam Oomen en Louis Vervaeke de absolute kopman bij moeten staan. Roy Curvers is de wegkapitein binnen de Sunweb-formatie. Lennard Hofstede maakt de selectie compleet.
“We gaan de Giro in met dezelfde doelen als vorig jaar: een goed klassement met Tom”, zegt ploegleider Marc Reef uit in het persbericht. “Starten als de verdediger van de titel zal voor een speciale dynamiek zorgen in onze ploeg en in de wedstrijd. We zullen daar op voorbereid zijn. Vechten voor een klassement is heel anders in vergelijking met de focus op ritsucces. Iedereen in de ploeg moet helemaal gefocust zijn voor drie weken, wat heel veeleisend is. We hebben veel geleerd van vorig jaar en zullen die ervaring meebrengen voor deze editie.”
Dumoulin vertoefde de laatste weken met Oomen en Vervaeke in de Sierra Nevada, ter voorbereiding op deze Giro. “Op papier is het parcours nog lastiger dan vorig jaar, met meer beklimmingen en minder tijdritkilometers. We verwachten een zware drie weken”, geeft Reef aan. “Onze Giro-selectie is gebaseerd op de karakteristieken van de koers, met de juiste balans tussen getalenteerde klimmers en onze ervaren leiders.”
Selectie Sunweb voor de Giro d’Italia 2018 (4-27 mei)
Tom Dumoulin
Roy Curvers
Laurens ten Dam
Chad Haga
Chris Hamilton
Lennard Hofstede
Sam Oomen
Louis Vervaeke
Verder vind ik het geen geweldig team, van Vervaeke moeten we nog maar afwachten of hij mee kan in de bergen, die heeft al heel lang niets meer laten zien!
Sinds wanneer zijn Haga en Hamilton klimmers? Die kunnen 1 bergje over en dan zijn ze ook weg hoor.
Eens en sinds Kelderman in de Vuelta heeft laten zien dat hij zelf ook een goed klassement kan rijden gebruiken ze hem gewoon als kopman voor een grote ronde naast Dumoulin want een tweede kopman van naam zoals Tom kunnen ze niet betalen. Niets mis mee maar ze hadden toch nog wel 1 extra bewezen klimmer kunnen halen want Varvaeke is een klimmer maar wat kan hij? Dat is gewoon nog een verrassing, zie hem ook zo na de eerste drempel al lossen straks.
Iedereen die hier om Kelderman zit te roepen weet kennelijk niet dat ie geblesseerd is op het moment? Die had dus sowieso niet meegekund, al was dat nooit het plan. Heeft zijn sleutelbeen gebroken in de Tirreno. Zit wel weer op de fiets, maar hij heeft last van een tintelingen in zijn hand/arm doordat een plaatje een zenuw heeft geraakt.
Hopelijk heeft de ploegleiding een slim tactisch koersplan klaar, en weet elke neus welke kant die op moet.
Haga werd in de Vuelta 51e op de Angliru, vóór mannen als Aru, Luis Leon en Adam Yates.
Deze 2 gasten kunnen bergop echt van betekenis zijn. Misschien niet dag in, dat uit, maar dat hoeft ook niet.
Dit is een prima selectie.
Die heb ik sinds de E3 hier volgens mij niet meer gezien.
51ste op de Angliru, toe maar. En er zullen vast een paar toppers uit vorm achter hem geeindigd zijn die dag, maar ik ben niet onder de indruk daarvan.
Het is geen sterrenteam. Er zitten voor mij veel vraagtekens bij. Vrij weinig gezien van Hamilton, Haga en Vervaeke. Maar misschien kunnen ze meer dan ik denk. En anders kan een geisoleerde Dumoulin weer lekker achterin de underdog uithangen. Lijkt hij prettig te vinden.
Ook Haga was die dag op de Angliru aan het knechten voor Kelderman en dat deed hij naar behoren. Het is niet altijd zo dat die jongens per se een dichte uitslag moeten rijden om van waarde te kunnen zijn. Ik verwacht dat het wel goed komt
Nee hoor. Dumoulin weet dit en hij kan op deze manier een GT winnen. Dat is het hele verhaal. Moet wel alles goed vallen en dat gebeurt niet zo vaak helaas. In de vuelta 15 had hij wel iemand kunnen gebruiken namelijk (denk ik).
Het deelnemersveld is niet top, dus een mooie prestatie moet kunnen.