Tijdens het klassieke voorjaar domineerde Quick-Step Floors de kasseienkoersen. De formatie van Patrick Lefevere staat dan ook met ambitie aan de start van de Touretappe naar Roubaix. Het doel is niets minder dan de dagzege en met Bob Jungels tijdwinst boeken op concurrenten in het algemeen klassement.

Lefevere is zich ervan bewust dat hij zijn renners een lastige opdracht meegeeft. “Het is bijna onmogelijk, maar we richten ons op beide. We willen de etappe winnen en Bob helpen. We zijn hier niet gekomen om de Tour te winnen, maar om een goed klassement te rijden. Als het dit jaar niet lukt, geen probleem”, stelt de ploegmanager in gesprek met Cyclingnews. Hij voorspelt paniek en valpartijen in het peloton, waarna zijn coureurs hun slag zullen slaan. “Ik hoop dat we een paar renners kunnen uitschakelen voor een goed klassement”, legt hij uit.

In 2012 wist Bob Jungels Parijs-Roubaix bij de beloften op zijn naam te schrijven. Hij verwacht dat vandaag heel anders zal zijn. “Toen ik won was het ook heel warm maar dit is compleet anders. Het grote verschil is dat er klassementsmannen aanwezig zijn. Het zijn echter nog steeds dezelfde kasseien en het wordt een zware etappe. Zeker met het nerveuze Tourpeloton”, vertelt de Luxemburger.

Anders dan Parijs-Roubaix
Lefevere heeft in het verleden meerdere pupillen Parijs-Roubaix zien winnen, maar hij wil de etappe van vandaag niet te veel met die koers vergelijken. “Parijs-Roubaix is een eendagswedstrijd waar je een week naartoe bouwt. Die wedstrijd is 260 kilometer lang. Hier, in de Tour, hebben de coureurs al bijna tien dagen gekoerst. Het is heel anders. De weersomstandigheden zijn ook belangrijk; met of zonder wind”, stelt hij.

Er ligt bij Quick-Step Floors geen gedetailleerd plan klaar voor de dagwinst. “Je kan een fantastisch plan hebben. Maar wanneer er een grote valpartij is, dan kan je dat plan weggooien. Je hebt een plan B nodig. Op papier hebben wij een hoop renners die goed over de kasseien kunnen. We moeten het gewicht van de koers dragen, de wedstrijd selectief maken en kijken wie dat overleven” stelt Lefevere. “Wanneer alles volgens plan verloopt, gaan we zeker vol gas.”