Materiaalzone 
Fietstoerisme 
donderdag 16 juni 2016 om 00:00
‘LottoNL-Jumbo met sprinttrein rond Groenewegen naar de Tour’
Dylan Groenewegen maakt volgende maand volgens De Telegraaf zijn debuut in de Tour de France. De 22-jarige sprinter wordt volgens de krant ondersteund door enkele renners die hem kunnen bijstaan in de finale van de vlakke ritten.
De snelle Amsterdammer krijgt een sprinttrein met Robert Wagner, Sep Vanmarcke en Maarten Wynants met zich mee. Voor Wagner zou het zijn eerste Tour worden. Daarnaast mogen Timo Roosen en Bert-Jan Lindeman zich opmaken voor een Tourdebuut. Ook Paul Martens zou kunnen rekenen op een selectie.
Wilco Kelderman is aangewezen als klassementsman. De negende renner in de Tourselectie zou Robert Gesink moeten worden. De nummer zes van de Tour van vorig jaar herstelt momenteel van een hersenschudding, die hij opliep bij een val in de Ronde van Zwitserland. Ploegleider Nico Verhoeven is optimistisch dat Gesink op tijd fit zal zijn. “Ik heb hem vandaag gesproken en Robert vertelde me dat hij geen last meer had van hoofdpijn. Dat lijkt me een gunstig teken”, aldus Verhoeven.
Het is niet zo dat hij zijn seizoensindeling heeft afgestemd op de Tour of wel?
Ik heb echt het gevoel dat Roosen, Groenewegen en Wagner in het begin niet voorzien waren voor de Tourploeg en nu moeten ze opeens mee?
Afhankelijk van waar je het begin wil situeren denk ik dat dat voor Groenewegen en Roosen zeker zal gelden. Aangezien ze afgelopen winter hebben uitgesproken dat ze met een sprinter (toen Hofland) naar de Tour de France wilde, lijkt het me logisch dat Wagner op dat moment wel reeds een belangrijke optie was. Groenewegen was echter voorzien voor de Vuelta, Roosen waarschijnlijk ook. Dat je met die jongens het risico loopt op een Langeveld verhaal is natuurlijk waar. Moeten deze jongens echter hoe dan ook uitrijden? Roosen schat ik daarnaast in als een renner die een stuk beter omhoog gaat dat de jonge Langeveld. Ik denk dat het vooral zaak is om uit te kijken met Groenewegen.
Overigens komen Groenewegen en Roossen niet 'uit het niets'. Die laatste heeft zelfs zonder al teveel moeite de Vuelta uitgereden vorig jaar en heeft ook in de klassiekers in het voorjaar laten zien dat hij de inhoud heeft. Wagner heeft in 2011, 2013 en 2014 de Vuelta gewoon uitgereden. Alleen vorig jaar geen grote ronde i.v.m. een blessure. Daarnaast dit jaar gewoon op niveau, ook in de langere klassiekers. Dus zo onbekend is die niet met een grote ronde. Daarnaast is Leezer dit jaar minder dan de voorgaande jaren. Wagner is een prima piloot. Daarnaast zijn er in de Tour altijd veel kansen op een sprint, dus is het helemaal niet zo gek om daar een deel van de ploeg op af te stemmen. Hofland meenemen voor de sprinttrein is natuurlijk onzin. Zowel voor die jongen, de ploeg als de sprinttrein. Laat hem zich richten op de iets lastigere wedstrijden met een sprint (beetje Nizzolo) en voorjaarsklassiekers.
Battaglin heeft overigens meerdere kilometers op kop gereden in de bergen, net als Tankink en Keizer. Dat het slechts 1 kilometer was is een leugen. Jammer dat de discussie zo gevoerd dient te worden. Volgens mij is er ook geen 'hype' rondom Bennett. Gewoon een constatering dat het één van de betere klimknechten is van TLJ die beschikbaar is voor de Tour. Niets meer en niets minder. Dus met een fitte Gesink en Kelderman een logische renner in de ploeg. Vorig jaar nog 37e in de Vuelta.
Zie btw in gehele stuk nergens de naam Bennet staan.
Zoals ik he lees, reserveren ze 9e renner voor Gesink. Mocht dat niet lukken, bewtijvel ik echter of Bennet mee gaat. Komt uit California en Giro.
Grote kans dat hij met Roglic meegaat naar Polen? En dan voorbereiden op Vuelta.....?
Nadeel van kleinere ploeg / kleiner budget! Maar voorlopig lijkt mij voldoende voor de Tour
Aan het begin van het seizoen, inderdaad. Ik wist niet dat Hofland mee had gemoeten. Maar ook dan zou Wagner niet voorzien zijn, aangezien hij voornamelijk met Groenewegen heeft gereden (als je Wagner naar de Tour mee wil als piloot voor Hofland dan zou ik ze in het voorjaar samen laten rijden).
Ik heb er niks tegen dat er een sprinter mee gaat. Maar ik zie Roosen, Wynants en Wagner als mannen die in lastige etappes weinig te zoeken hebben en dan kan het zomaar zo zijn dat TLJ straks met vier/vijf man in een peloton van 120 zit en als er dan een gaatje dichtgereden moet worden... Denk eens terug aan de koninginnerit in de Enecotour van vorig jaar, dat wil je gewoon echt niet in de Tour. Dit team is nauwelijks sterker dan dat team.
Wat voor mij de belangrijkste overweging is, is dat een klassementsrenner nooit mag verzaken. Een sprinter kan best een keer verzaken: 'morgen weer een kans'. TLJ stuurt nu een team dat regelmatig gaat verzaken. Dat kan gewoon niet als je klassementsambities hebt.
Ik heb geen kritiek op het hinken op meerdere gedachten. TLJ heeft gewoon geen wereldtoppers in de ploeg en die heb je nodig om een grote kans te maken om zeges te pakken in de Tour. Zonder wereldtopper is het mijn inziens ook absoluut niet nodig om volledig op 1 paard te wedden.
Het is voor TLJ veel waardevoller om zowel in de sprint als in de bergen in een rolletje te kunnen spelen. Mijn inziens niks mis met top 10 in het klassement en top 10 sprints als doel stellen en wat mij betreft prima visie. Lijkt mij ook geen gokken, want ik acht beide doelen realistisch en haalbaar.
Voor top 10 klassement lijkt het mij echter waardevol om naast Kelderman, Gesink en Lindeman ook Bennett mee te nemen, voor net dat beetje extra support in de bergen.
Kelderman en Gesink hebben ook hun seizoen afgestemd op de Tour.
Nee ik verwacht niet dat Gesink/Kelderman net zulke hoge ogen gaat gooien in dit deelnemersveld, wat ik duidelijk aangeef volgens mij. Voor de Giro achtte ik de TLJ ploeg echter ook prima in staat om Kruijswijk te ondersteunen op weg naar plek 5-7. Astana (Nibali), Sky (Landa), Movistar(Valverde) zouden immers de koers gaan dragen, bergop hoefde hij alleen te volgen. Door omstandigheden en supervorm van Kruijswijk liep dat anders.
Een zelfde soort scenario in de Tour zou ook kunnen, al is het inderdaad onwaarschijnlijk. Maar wat als Froome, Quintana en Contador in week 1 met zn allen a la Metz 2012 op hun gat gaan? Dan zit je daar met een kopman in topvorm met een sprinttrein als ondersteuning. Zul je Wielerflits horen... Dan worden hier hele epistels geschreven over hoe vreselijk stom het is om een geweldig talent als Kelderman niet het vertrouwen te geven in de vorm van een extra hulp in de bergen.
Lindeman en Martens kunnen een halve berg mee, en eventueel kun je Kelderman/Gesink als steun voor Gesink/Kelderman inzetten, maar de spoeling is dan wel erg dun. Iemand die top 20/25 kan rijden in de Tour (dat zal het niveau van Bennett ongeveer zijn) erbij is dan toch wel erg prettig, zeker met een reeks zware bergritten met meerdere cols in de laatste week.
Maargoed, we zullen zien wat het wordt en welke keuze TLJ hierin maakt.
Overigens on a positive note: het zegt wel iets over hoe ze de kansen van Groenewegen inschatten en de geweldige ontwikkeling die hij hier doormaakt dat het uberhaupt ter sprake komt om een trein voor Groenewegen mee te nemen in plaats van een knecht voor de vaste kopmannen Kelderman en Gesink.
Ik wist niet dat Hofland mee had gemoeten. Maar ook dan zou Wagner niet voorzien zijn, aangezien hij voornamelijk met Groenewegen heeft gereden (als je Wagner naar de Tour mee wil als piloot voor Hofland dan zou ik ze in het voorjaar samen laten rijden).
Hofland had meegegaan wanneer hij genoeg had laten zien in het voorjaar, dat was althans het verhaal bij de ploegenvoorstelling. Welke renner hij dan in dienst had gekregen weten we natuurlijk niet, maar dat Wagner niet in aanmerking zou zijn gekomen lijkt me sterk. Roosen was trouwens wel een vaste man van Hofland in de eerste maanden van het seizoen.
Denk eens terug aan de koninginnerit in de Enecotour van vorig jaar, dat wil je gewoon echt niet in de Tour. Dit team is nauwelijks sterker dan dat team.
Denk vervolgens Gesink, Martens, Lindeman en Vanmarcke bij die ploeg uit de Enecotour en je hebt een ploeg die echt niet in de problemen hoeft te komen op 120 kilometer van de aankomst.
TLJ stuurt nu een team dat regelmatig gaat verzaken. Dat kan gewoon niet als je klassementsambities hebt.
Ze sturen mogelijk een team dat qua indeling goed te vergelijken valt met de teams waarmee Lotto-Soudal jaren naar de Tour de France ging. Gezien de aanloop met Gesink en Kelderman helemaal geen vreemde gang van zaken wat mij betreft. Groenewegen is zeker geen Greipel, maar die twee die mogelijk voor een klassement gaan zijn op dit moment ook niet in te schatten op het niveau van de JVDB in zijn goede jaren.
Haarlemmer - 16 juni 2016 om 12:03
Mooi ploeg zeg…. Indien Groenewegen zijn vorm doortrekt, dan pakt hij 1of2 ritjes. Groen zal lastig worden met Sagan
Zie btw in gehele stuk nergens de naam Bennet staan.
Zoals ik he lees, reserveren ze 9e renner voor Gesink. Mocht dat niet lukken, bewtijvel ik echter of Bennet mee gaat. Komt uit California en Giro.
Grote kans dat hij met Roglic meegaat naar Polen? En dan voorbereiden op Vuelta…..?
Nadeel van kleinere ploeg / kleiner budget! Maar voorlopig lijkt mij voldoende voor de Tour
Ik denk dat jouw verwachtingen wat te positief zijn als het gaat om Groenewegen, ik hoop dat je gelijk hebt, maar het zou waanzinnig knap zijn als hij t red tegen de sprinttreintjes van Lotto, Katjoesja en Etixx. Sprinten tegen Kittel met zijn trein van wereldtop... ga er maar aanstaan!
Bennett heeft overigens de Giro niet gereden.
+1
@Hakkie2,
Interessante info inderdaad. Toch zou ik het ook belachelijk vinden van Bennett om vanwege een mogelijke deelname aan de OS niet naar de Tour te gaan. Daarbij lijkt mij dat Bennett nu ook weer niet zo'n positie heeft binnen de ploeg dat al zijn eisen worden ingewilligd. Dus TLJ wil dat Bennett naar de Tour gaat dan zal hij gewoon gaan.
eventueel kun je Kelderman/Gesink als steun voor Gesink/Kelderman inzetten
In het scenario waarin een van de twee in een positie als die van Kruijswijk in de Giro zou komen, dan kun je dat 'eventueel' natuurlijk wel vergeten.
Ze hebben met Roglic ook een prima bergknecht gehaald. Dat zal nog wel blijken. In de Giro is hij echter een paar keer gevallen, waardoor hij pas in de laatste rit weer 'n beetje meekon. En als Gesink de Tour haalt kan Kelderman zich toch geen betere knecht wensen?
on: Het project van Merijn Zeeman, verander de Raboploeg in Skil-Shimano, is bijna voltooid