Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Massale steun uit wielerwereld voor Giant-Alpecin-renners en Malori
De afgelopen twee dagen overheerst het nieuws van gevallen en gewonde renners in de wielerwereld. Vrijdagavond kwam Adriano Malori zwaar ten val in de Tour de San Luis. Hij wordt in kunstmatige coma gehouden, maar toont tekenen van verbetering. Zaterdagmiddag werden zes renners van Giant-Alpecin aangereden door een auto op trainingskamp. Op sociale media delen renners, ploegen, staf en organisaties massaal hun steun.
Renners die meedoen aan de Tour Down Under kregen het nieuws pas te horen toen zij wakker werden. Vooral Giant-Alpecin-ploeggenoten konden hun oren niet geloven. WielerFlits bundelt een deel van de vele steunbetuigingen aan de renners van de Duitse ploeg en Adriano Malori.
What a terrible way to wake up. I really hope all my teammates involved in the training accident are okay…
— Koen de Kort (@koendekort) January 23, 2016
Sad feeling. Sometimes cycling just sucks.
— laurenstendam (@laurenstendam) January 24, 2016
This was a day to forget!
— Tom Stamsnijder (@Tom_Stamsnijder) January 23, 2016
Feels so shit to wake up to this news about the accident in Spain with my brother and team mates:(
— Tobias Ludvigsson (@tludvigsson) January 23, 2016
https://twitter.com/simongeschke/status/691009660908744704
Horrible news from my old teammates in Spain. I have goosebumps! I really, really hope that everyone involved in the crash is ok! 😦
— Marcel Kittel (@marcelkittel) January 23, 2016
@GiantAlpecin Stay strong and #KeepChallenging guys
— UCI (@UCI_cycling) January 23, 2016
@UCI_cycling @GiantAlpecin Hoping we'll get some good news soon.
— Brian Cookson OBE (@BrianCooksonOBE) January 23, 2016
Wishing @ChadHaga and his @GiantAlpecin teammates the speediest of recoveries. Hang in there fellas.
— Lance Armstrong (@lancearmstrong) January 23, 2016
Verschrikkelijk nieuws! Sterkte en beterschap @GiantAlpecin renners.
— Wilco Kelderman (@W1lcokelderman) January 23, 2016
Hopelijk komen de renners van @GiantAlpecin hier goed uit! Schrik van elke renner! Sterkte!😡🙏🏻
— Steven Kruijswijk (@s_kruijswijk) January 23, 2016
My thoughts are with the @GiantAlpecin boys today. I'll hope they're all able to get back on the bike soon. Terrible what happened to them.
— Bram Tankink (@bramtankink) January 24, 2016
A nightmare to all cicists. Fingers crossed for all the boys. #thoughtsfromdownunder https://t.co/OCXWtMSUvy
— Maarten Tjallingii, grip your neural pathways! (@mtjallingii) January 23, 2016
All the best recovery for the @GiantAlpecin riders that get hit by a car in Calpe. Good recovery as well for @AdrianoMalori #TourSanLuis
— Fabian Cancellara (@f_cancellara) January 23, 2016
I've never met someone more optimistic and more of a fighter than @ChadHaga. I'm confident you'll come out stronger than before, my friend.
— Lawson Craddock (@lawsoncraddock) January 23, 2016
Thoughts are with the @GiantAlpecin riders involved in the accident while out training today. Hope all recover soon!
— Chris Froome (@chrisfroome) January 23, 2016
Not nice to wake up to the news about the training crash of the @GiantAlpecin riders in Spain. Hope everyone's ok.
— Mark Cavendish (@MarkCavendish) January 23, 2016
Shocked from all the news about the crash of @GiantAlpecin riders…Praying and hoping that everybody will be ok….
— Andre Greipel (@AndreGreipel) January 23, 2016
Vreselijk nieuws ! @GiantAlpecin. Alle renners en begeleiding heel veel sterkte toegewenst vanuit Tenerife van @tinkoff_team
— STEVEN DE JONGH (@stevendejongh) January 23, 2016
My thoughts go out to @GiantAlpecin guys in Calpe. Stay tough @ChadHaga
— Peter Stetina (@peterstetina) January 23, 2016
Our thoughts and best wishes are with @GiantAlpecin. A reminder to all who ride two wheels how vulnerable we are out on the road. Be safe.
— Lidl-Trek (@LidlTrek) January 23, 2016
We're thinking of the @GiantAlpecin team today after a very bad crash in training. Heal up soon, guys. https://t.co/PslrPkhRMv
— EF Pro Cycling (@EFprocycling) January 23, 2016
https://twitter.com/NieveMikel/status/691033431518613507
Forza @AdrianoMalori sono con te con tutte le mie forze….💪💪💪
— Matteo Tosatto (@Toso_74) January 23, 2016
Ci sono strade che non sono amiche. Sono le piu dure le più difficili. Forza @AdrianoMalori, ti aspetto su quelle strade per vincere insieme
— Davide Cassani (@davidecassani) January 23, 2016
Fingers crossed for all @GiantAlpecin riders involved in a horrific accident today in Spain…
— Johnny Hoogerland (@zeeuwseleeuw) January 23, 2016
Gisteren zware val in Argentinië, vandaag in Spanje. Meer moet het niet meer worden dit jaar…Veel beterschap aan alle slachtoffers!
— Stijn Steels (@StijnSteels) January 23, 2016
Sterkte @GiantAlpecin. Hopen op snel en volledig herstel. #crash
— Koos Moerenhout (@kmoerenhout) January 23, 2016
Shocked when I read the horrible news after coming back from roadbike training yesterday. Recover well, dear GA friends.
Denk er nog eens een minuutje over na en kom tot de conclusie dat dit niet uitvoerbaar is (te veel wagens/drivers, verkeer ophouden waardoor mensen gaan inhalen [extra risico], kosten, etc).
Daarbij. Je spaart enkele renners bij een spookrijder en je offert daar voor in de plaats misschien twee automobilisten. En dat wil jij wettelijk vastleggen?
Op de openbare weg gebeuren nu eenmaal ongelukken. Zowel bij renners als bij het gewone volk.
Ander gegeven is dat een automobilist (teamauto) zich min of meer conformeert aan de maximumsnelheid. Vaak 60-80 in een afdaling. Wil je de renners voor blijven in een afdaling, dan verplicht de situatie er toe dat de driver boven de 100 gaat rijden waar hij misschien maar 60-80 mag. Totaal niet uitvoerbaar.
Dat is toch niet wettelijk vast te leggen. Bij welk aantal renners moet er een auto voor? En bij amateurs die hard rijden hoeft het niet?
PS in zeer snelle afdaling zal de teamauto zeer RUIM afstand/voorsprong moeten nemen op de renners en voor mijn part met speciale lichtsignalen (soort convoy exceptionelle) tegenliggers waarschuwen voor naderende wielerprojectielen.
PS Nog een ingeving indachtig vakantieherinneringen: luid claxonneren (auto) voor onoverzichtelijke bochten; beter hoorbaar voor spookrijders/afsnijders dan fietsbellen (die trainende pro's overigens niet eens voeren; behalve Froome heel misschien, vgl. een GCN filmpje waarin zijn trainingbike opgetuigd was als van een wielertoerist, compleet met zadeltasje en pompje aan het frame FCOL)
Bijvoorbeeld:
Piet moet voor zaken naar Engeland toe. Piet is gewend om rechts te rijden en krijgt daarom een cursus in Engeland van een uurtje om eraan te wennen dat je links moet rijden. Nu is Piet voor een bepaalde periode, halfjaar/jaar, goedgekeurd om in landen links te rijden.
Ouderen moeten ook regelmatig terugkomen bij het CBS of je nog goed genoeg kan rijden. Een cursusje links of rechts rijden moet ook wel te regelen zijn?
Of nog beter. Er zijn maar een paar landen in de wereld die dwars doen en links rijden. Maak het lekker rechts en dan voorkom je bij voorbaat al dit soort ongelukken. Is natuurlijk belachelijk dat er gewonde vallen omdat een paar landen te dwars zijn om ook rechts te gaan rijden.
Een auto voor lost niet het probleem van spookrijders op, een auto voor lost ook niet het probleem van fietsers niet zien bij kruisingen op (je loopt zelfs kans dat andere bestuurders zijn afgeleid door die auto). De wielrenners moeten gewoon zichtbaarder zijn. 1kg extra tijdens trainingen is ook geen ramp, dan ga je in de wedstrijd alleen maar harder dan wat je traint.