Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Michael Zijlaard na nieuwe ontwikkeling: “Kijken of alle partners nog aan boord zijn”
Volgens het AD is het nog maar de vraag of de fusie tussen Roompot-Nederlandse Loterij en Verandas Willems-Crélan doorgaat, nu Wout van Aert zijn contract met Sniper Cycling – het bedrijf achter Veranda’s Willems-Crelan – eenzijdig heeft verbroken. Volgens Michael Zijlaard, teammanager van Roompot-Nederlandse Loterij, is er sprake van een nieuwe situatie. “We moeten nu kijken of alle partners nog aan boord zijn”, aldus de Nederlander.
Een must have voor alle wielerfans! Met de Black Friday deal van RIDE Magazine haal je het ideale cadeautje voor de feestdagen in huis. Voor slechts € 13,95 ontvang je de najaars- en de winter-editie in jouw brievenbus. Dat betekent meer dan 300 pagina’s aan schitterende wielerverhalen. Wacht niet te lang, want OP=OP. Bestel nu jouw magazines en verzeker je van uren leesplezier.Eind augustus werd met tromgeroffel gemeld dat de twee ProContinentale ploegen zullen fuseren onder de naam Roompot-Crelan. De 24-jarige Van Aert moest hét boegbeeld worden van de nieuwe fusieploeg. “Het is nu echter wel zeker dat Van Aert volgend jaar niet voor onze ploeg zal rijden. Dat komt voor mij als een verrassing”, aldus Zijlaard.
“Hij gaf zes weken geleden nog aan zijn contract te zullen respecteren. Wij hielden dan ook rekening met een samenwerking met een dergelijke toprenner”, zo laat hij weten.
Volgens het AD is het nu onduidelijk of Crelan daadwerkelijk co-sponsor wordt van de nieuwe fusieploeg, aangezien de Belgische coöperatieve bank als persoonlijke sponsor verbonden is aan Van Aert. “We moeten nu kijken of alle partners nog aan boord zijn”, houdt Zijlaard zich op de vlakte.
“We moeten vooral de rust bewaren”
“Dit is een nieuwe situatie”, aldus de Nederlander, die de huidige situatie schetst. “We willen met elkaar fuseren, maar dan wel met het idee dat beide ploegen een inbreng hebben. Vanuit Belgische kant zou de inbreng Wout van Aert zijn.”
Zijlaard geeft toe in onzekerheid te leven, maar weigert in doemscenario’s te denken. “We hebben een dag nodig om de situatie te bekijken. We moeten nu vooral de rust bewaren, aangeven waar we staan en kijken of alle partners nog aan boord zijn”, zo laat hij weten.
Dat is zelfs op meerdere manieren intrigerend lijkt het.
Hoe zie jij dat, Marcel?
Vraagje: was er niet zoiets gezegd als: wanneer WvA zonder ploeg kwam te zitten dat hij in 2019 al voor Jumbo ging rijden?
(ik vind wel artikelen van eerdere jaren dat de UCI altijd begin oktober de lijst met licentie-aanvragers bekend maakt. Als dat klopt wordt het nog krap...)
en 'We moeten nu vooral de rust bewaren, aangeven waar we staan'. Als ik in de Roompot directie dan wist ik het wel.
Hopelijk is de wielerwereld nu ook definitief van Nuyens verlost.
Miscommunicatie? Of er zijn andere dingen gebeurd? Tussen de regels in column van Van Aert proef ik het laatste.
"Dit was een mooie kans, maar er liggen ook kansen op andere manieren. Daar kan ik nu helaas niets over zeggen"
Tja ik hoop voor hun dat er een plan B is. Lijkt mij alleen maar goed voor het Nederlandse wielrennen.
Misschien een wat vage tekst van hem, "maar ja zo gaat dat in het wielrennen" ;-)
(Laatste is voor de insiders)