Niemand wil hier toch de verderfelijk tactiek van vele Fransen en Italianen goedpraten, die soms onder een hoedje spelen, alhoewel ze tot andere ploegen behoren. Dit heeft niets meer met sport te maken. Daarom, veel respect voor de late uitval van Bollema, en even goed respect voor de reactie van Gesink. Dat is pas sport. En niet de vele hand- en spandiensten bij andere ploegen. Niet de welwillendheid van organisatoren en (in theorie onafhankelijke) juryleden, als bijvoorbeeld een Barguil, een paar dagen geleden, een achterstand van drie en een halve minuut grotendeels mocht goed maken achter en aan de wagen van de Tourarts en nadien achter de eigen ploegleiderswagen en de wagens van bevriende ploegen. Dat had niets te maken met 'tussen de wagens terugkomen', want die wagens waren al kilometers verderop. Jammer voor de valpartij van Barguil, maar het zou onmogelijk geweest zijn indien een Nederlander of een Belg in dezelfde positie zat als Barguil. De jury zou tussengekomen zijn of de renner gestraft hebben.
Vandaag nog te lezen in de krant, van voormalige groene trui Frank Hoste. Hoe hij in zijn nakie bij de dopingcontroleurs zat, en niet kon plassen omdat er voortdurend mensen binnen en buiten liepen. Later kwam Hinault binnen. Die diende zich niet uit te kleden, mocht binnengaan in het toilet en met een gevuld urinepotje buiten komen. Je kan al raden wat er binnen gebeurd is. Dit bewijst dat vroeger, nog meer dan nu, de organisatie en de dopingcontrole, door en door rot was. Hetzelfde met 'de peer' van Pollentier. Deze laatste deed op den duur hetzelfde wat zijn concurrenten (de Fransen Thevenet e.a) al de hele Tour deden, een met zuivere urine gevulde peer of baxter meesmokkelen in de dopingcontrole. Pollentier werd eruit gepikt. De Fransen mochten lustig verder frauderen.