Materiaalzone 
Fietstoerisme 
‘Nick Nuyens bouwt profteam rond Wout van Aert’
De kans dat Wout van Aert in 2017 aan de start verschijnt van wedstrijden zoals de Ronde van Vlaanderen, is een stukje groter. Volgens Het Nieuwsblad is Nick Nuyens achter de schermen druk bezig om een ProContinental-licentie voor Crelan-Vastgoedservice aan te vragen.
Een must have voor alle wielerfans! Met de Black Friday deal van RIDE Magazine haal je het ideale cadeautje voor de feestdagen in huis. Voor slechts € 13,95 ontvang je de najaars- en de winter-editie in jouw brievenbus. Dat betekent meer dan 300 pagina’s aan schitterende wielerverhalen. Wacht niet te lang, want OP=OP. Bestel nu jouw magazines en verzeker je van uren leesplezier.
De huidige wereldkampioen in het veldrijden steekt zijn ambities om ooit de klassiekers te rijden niet onder stoelen of banken. Met zijn prestaties in de jongste Ronde van België en winst in Schaal Sels, demonstreerde de 21-jarige Belg ook zijn talent op de weg. De beweegredenen voor Crelan-Vastgoedservice om te promoveren naar een ProContinental-status, en daarmee de kans op wildcards voor bijvoorbeeld de klassiekers, zijn om Van Aert te behouden. Op die manier hoeft de wereldkampioen zijn huidige ploeg in de toekomst niet te verlaten. Wel is er voor Nuyens nog werk aan de winkel: bij een ProContinental-team moeten zestien renners onder contract staan, terwijl er dat op dit moment maar vier zijn. Die vier zijn bovendien veldrijders. Volgens de Belgische krant hebben ook Veranda’s Willems en Wallonie-Bruxelles een aanvraag ingediend.
@alsjewint
Van Aert heeft Sven Nys op de weg al voorbijgestreeft dit seizoen. je kan hem beter vergelijken met Lars Boom wat betreft de motor die erin zit. Die is goed genoeg om bij bij de profs mee te doen, een klassieker winnen is een ander paar mouwen maar meedoen in de finale kan zeker!
Zijn elite zonder contract, geen profs dus.
Geen volwaardig prof loon, meer een 'onkosten' vergoeding.
Het lijkt in het artikel net of de ploeg maar uit 4 renners bestaat, in het originele stuk van Het Nieuwsblad wordt wel vermeld dat de ploeg uit meer renners bestaat. De ploeg bestaat dit jaar uit 17 renners.
Als ze Proconti worden hebben ze deze keuze niet meer en moeten ze iedereen salaris betalen.
In Nederland is het anders geregeld en moet elke continentale renner betaald worden. Het minimum ligt rond de €300 per maand.
Ik ben het wel met jou eens dat Van Aert op de weg dit seizoen dermate grootse prestaties heeft neergezet dat hij daarmee Sven Nijs voorbij gestreefd is. Ik kan me er eigenlijk ook wel in vinden als je hem qua motor dichterbij Lars Boom plaatst. Dat maakt eigenlijk zijn mogelijke optreden in de Ronde van Vlaanderen zo interessant. Maar ik blijf wel van mening dat het een aanpassing van zijn cross seizoen met minder wedstrijden vraagt, zodat hij niet eind februari uitgeblust is terwijl je dan de voorbereiding op Vlaanderen vol moet kunnen inzetten.
Hadden we maar in Nederland zulke sponsoren.