flag-be flag-nl
flag-be flag-nl
Owain Doull: “Schijfremmen sneden door mijn schoen”
donderdag 23 februari 2017 om 16:16

Owain Doull: “Schijfremmen sneden door mijn schoen”

De finale van de openingsrit van de Abu Dhabi Tour werd vanmiddag ontsierd door een valpartij waarbij meerdere renners contact met het asfalt maakten. Sky-renner Owain Doull plaatste na afloop op Twitter een foto met een diepe snee door zijn schoen. Doull geeft aan dat de beschadiging door schijfremmen veroorzaakt is.

“Gelukkig voor mij ging de schijfrem door mijn voet en niet door mijn been”, schrijft Doull. “De schijf ging dwars door mijn schoen in mijn voet.” In een tweede tweet roept Doull de UCI op om het probleem op te lossen. Volgens een tweet van de Australische journaliste Sophie Smith zou het gaan om de schijfremmen op de fiets van Marcel Kittel, die eveneens ten val kwam.

Lees meer over: # Abu Dhabi Tour # CPA # Marcel Kittel # Owain Doull # Schijfremmen
Een must have voor alle wielerfans! Met de December-deal van RIDE Magazine haal je het ideale cadeautje voor de feestdagen in huis. Voor slechts € 13,95 ontvang je de najaars- en de winter-editie in jouw brievenbus. Dat betekent meer dan 300 pagina’s aan schitterende wielerverhalen. Wacht niet te lang, want OP=OP. Bestel nu jouw magazines en verzeker je van uren leesplezier.
Gerelateerde berichten
Tom Boonen blikt terug op zware val in Abu Dhabi: Schedelbreuk heeft mijn leven gered
Tom Boonen blikt terug op zware val in Abu Dhabi: "Schedelbreuk heeft mijn leven gered"
4 nov
EK tijdrijden voor beloften heeft rijkere historie dan EK tijdrijden voor profs
EK tijdrijden voor beloften heeft rijkere historie dan EK tijdrijden voor profs
6 sep
Rennersvakbond CPA onderneemt juridische stappen tegen chipsgooier
Rennersvakbond CPA onderneemt juridische stappen tegen 'chipsgooier'
13 jul
Meest recente
RIDE Magazine
Meest gelezen
47 Reacties
1 2
Piet Lut
23-02-2017 16:17
UCI luistert toch niet. De sponsoren willen dit dus geneurd het kostte wat het kost. Moet eerst een dode vallen waarschijnlijk.
0
GreenDay
23-02-2017 16:21
Schaf die ondingen toch gewoon definitief af. Of moet er eerst een zorgvuldig geparkeerde schijfrem over een pols of halsslagader geplamuurd worden?
0
ah-ja
23-02-2017 16:21
Ofte een ernstig gekwetste. Het is een kwestie van weken voor dit het geval is.
0
EuroHobbes
23-02-2017 16:52
Het remmen gebeurt op de zijkant van het blad, wat is de moeilijkheid om de rand te voorzien van een beschermlaag? Of op zijn minst het afronden er van?
0
TomDJ
23-02-2017 16:55
Het is zijn linker schoen, eerst maar eens zien hoe het technisch mogelijk is dat de schoen door die rem gesneden kan zijn.
Als het inderdaad kan, als het dus inderdaad door die schijfremmen komt, dan moeten er inderdaad maatregelen genomen worden.
0
quickstepbest
23-02-2017 16:58
GEWOON MOORD WAPENS
0
ah-ja
23-02-2017 17:00
@TomDJ "technisch mogelijk". Natuurlijk is dit technisch mogelijk, al eens aan een schijfrem gevoeld? Of argumenteer je dit omdat het om zijn linker schoen gaat? Het was niet zijn eigen schijfrem he..
0
lorenzvdg
23-02-2017 17:01
Ik was eerst voor schijfremmen maar nu begin ik toch ook mijn twijfels te krijgen. Dit had net zo goed Ventoso 2 kunnen zijn.
0
Flowik
23-02-2017 17:07
Bekijk het zo, schijfrem is scherp en warm etc. (zoek zelf maar meer nadelen ;) ) Maar de schoen heeft wel zijn werk gedaan, beschermen van de voet.
0
TomDJ
23-02-2017 17:14
@ah-ja, Ze zijn wel afgerond (al zou ik er niet graag mee in aanraking komen).
Maar dat was inderdaad niet mijn argument. De disc zit links, dan zou de rechterschoen logischer zijn.
Misschien was het wel het voorblad.
Ventoso zou ook gewond zijn geraakt door schijfremmen, maar daar wordt toch ook ernstig aan getwijfeld.
0
girardengo
23-02-2017 17:21
Het wielrennen lijkt op de formule 1 in vroegere tijden. Veiligheid is secundair. Je moet gewoon elke klacht hierover serieus nemen en onderzoeken en de juiste maatregelen nemen.
0
Sagan=hulk
23-02-2017 17:59
Is het nu zo moeilijk om die schijfremmen deftig te testen voordat je renners er mee laat rijden. Zolang ze niet veilig zijn, wat ze duidelijk nog niet zijn, moet je het gewoon verbieden.
0
yo-eddy
23-02-2017 18:01
Eerst graag de beelden om zeker te zijn van de oorzaak.
0
Kingstown
23-02-2017 18:02
@ girardengo:

Vroeger was de F1 nog leuk om te volgen. Dat doe ik ondertussen al een jaartje of 20 niet meer. Met wielrennen gaat het waarschijnlijk dezelfde kant op in de toekomst. Een klinische sport voor juffertjes is het aan het worden. Benieuwd of de Omloop dit weekend ingekort wordt, omdat het weather protocol van stal gehaald gaat worden.

De sport hoort op 1 te staan en niet de veiligheid. Als mensen het daardoor te gevaarlijk vinden, dan kunnen ze ook iets gaan doen waar minder risico's aan vast zitten. Schilderen ofzo. Niets mis mee verder, maar de charme van het wielrennen is langzaam aan het afbrokkelen doordat er steeds meer gezeurd en geklaagd wordt.

Breukink met zijn winst over de Gavia. 1 van de mooiste- en legendarische overwinningen ooit. Het kan tegenwoordig niet meer vanwege de doorgeslagen veiligheidsobsessies.
0
arviidd
23-02-2017 18:14
@Kingstown: Eens! helaas is dit met alles zo.
0
vlek
23-02-2017 18:18
Quote:
Breukink met zijn winst over de Gavia. 1 van de mooiste- en legendarische overwinningen ooit.

Legendarisch zeker, maar als moment van mooie topsport behoorlijk overschat.
0
Verzuurde Benen
23-02-2017 18:22
@Kingstown Helemaal mee eens.
0
Romāns Vainšteins
23-02-2017 18:27
Totaal eens met Kingstown en OT > Schijfremmen prima voor de individuele wielrennert, simpelweg te gevaarlijk in massacrashes, straks ligt er nog eentje met een heel ledemaat eraf. Stoppen die shit. In van die vieze valpartijen type Metz gaat de boel dermate door elkaar dat een schijfrem ook je keel kan doorsnijden, het is jammer voor de fabrikanten maar echt te link die sh*t.
0
Guushovd
23-02-2017 18:51
Schijfremmen op een vlak droog parcours, geen enkele toegevoegde waarde, pure commercie. En dan nog gevaarlijk ook, belachelijk
0
TomDJ
23-02-2017 19:36
Zoals hierboven schreef, eerst zeker weten wat de oorzaak is.
Uiteraard staat veiligheid voorop, maar:
Hoeveel gewonden zijn er gevallen door de schijfremmen?
Hoeveel zijn er gewond geraakt door bijvoorbeeld een voorblad?
0
Polleke
23-02-2017 19:39
Kom er maar in Specialized...
0
RubenAV
23-02-2017 20:01
Ik hoop vooral dat er een goed onderzoek wordt uitgevoerd door de UCI naar de oorzaak van dit ongeval en de gevaren van schijfremmen. Bij Ventoso werden schijfremmen meteen verbannen, terwijl het nooit vast is komen te staan dat de schijven de oorzaak waren. Een dergelijke snee in de schoen zou prima van een voorblad kunnen komen. Geen overhaaste conclusies aub.
0
arjando.ooms
23-02-2017 20:07
https://twitter.com/NigelWynn/status/834816717750730752

Niet te snel conclusies trekken. Met zo'n vangrail heb je geen schijfremmen nodig...
0
ParijsTours2004
23-02-2017 20:09
Nou, ik heb nog nooit een voorblad in mijn schoen gehad, maar wel in mijn been en in mijn helm, en dat laat echt niet zo'n superstrak spoor achter.
Ik ga niet zeggen dat al onomstotelijk bewezen is dat het een schijfrem was, maar een voorblad was het zeker niet.
0
vanSpringel
23-02-2017 20:19
Geld heelt alle wonden.
0
1 2

Om te reageren moet je ingelogd zijn.