Materiaalzone 
Fietstoerisme 
dinsdag 13 februari 2018 om 11:01
‘Nederlandse provincies leggen geld opzij voor komst Vuelta a España’
Utrecht en Noord-Brabant maken werk van de komst van de Vuelta a España naar Nederland. Hoewel de Vuelta-start nog niet is toegewezen, zouden beide provincies al geld opzij hebben gelegd om de Spaanse ronde in 2020 te ontvangen. Dat meldt het Brabants Dagblad.
Volgens de krant is Utrecht de beoogde plek voor de ploegenpresentatie en de openingsrit, een ploegentijdrit. Daarna moeten twee etappes door de provincie Noord-Brabant voeren. De gemeente en provincie Utrecht zouden ruim vier miljoen euro willen uittrekken voor het evenement, Noord-Brabant bijna één miljoen euro en de gemeenten Breda en Den Bosch samen 1,25 miljoen euro. Het restbedrag zou bij elkaar moeten worden gebracht door private partijen en een subsidieaanvraag.
De plannen van Utrecht en Noord-Brabant zijn niet nieuw. Al in 2016 werden de ambities uitgesproken vanuit beide provincies.
Menig muziekfestival draait ook op overheidssubsidie, net als kunstevenementen, theaters en meer. Allemaal zaken waar de meederheid waarschijnlijk niet op zit te wachten, maar die bij elkaar wel maken dat er voor iedereen genoeg vermaak is. Gelukkig geldt de dictatuur van de meerderheid in de meeste gevallen niet.
Van mij mag een provincie/gemeente best geld uitgeven aan een wielerwedstrijd. Maar zeg er dan ook ff eerlijk bij hoeveel het de belastingbetaler gaat kosten. En maak dan een eerlijke afweging.
Natuurlijk is er ergens een grens, maar ik vind het altijd zo onzinnig om dit als losstaand iets te behandelen. En al helemaal om oppervlakkige opmerkingen te gaan plaatsten, zoals "wat zou de meerderheid van de belastingbetaler hiervan vinden".
Elke gemeente heeft gewoon een begroting en heeft een hele reeks van uitgaven. Blijkbaar denken ze in Breda en Den Bosch dat het als gemeente waardevol is om hier in te investeren en zijn ze in staat om het genoemde bedrag in de begroting te kunnen passen.
Het zou best kunnen dat ze er in Breda en/of Den Bosch een potje van maken, maar op basis van dit artikel kan ik dat niet beoordelen en ik heb jou ook nog geen argumenten horen geven waaruit blijkt dat jij daar wel zicht op hebt.
Maar goed, mocht je niet tevreden zijn over de begroting en de plannen van de gemeente waar je woont dan is er binnenkort een moment om jouw stem te laten gelden.
Volgens mij staat het mensen vrij om dingen te vragen en zo een discussie op gang te brengen. Jou staat het dan weer vrij dit een onzinnige opmerking te vinden. Uiteindelijk brengt het mij de discussie die ik wilde, maar ben ik er voorlopig nog niet uit of ik dit van voldoende toegevoegde waarde vind om deze bedragen ervoor neer te leggen.
Daarnaast ben ik ook van mening dat het onzinnig is om zover buiten het land van de ronde te starten en dan waarschijnlijk een grote verplaatsing te hebben. Er even vanuitgaande dat ze niet van Utrecht naar Madrid alles op de fiets doen
wielersport in eigen land .
Of is dit onmogelijk omdat de hotemetoten , sorry de VIPS , dan geen
podium hebben om zich veren in de kont te steken.
Steek dat geld in de regionale sport of desnoods in de muziek, die grote ronde kijk ik wel thuis.
Was 2 jaar geleden in Breda tijdens de tijdrit, en de animo van de 'gewone belastingbetaler' was zeer groot. Nagenoeg langs een tijdritparcours van ca. 10km geen leeg plekje meer te vinden.
Zo'n Giro start in Israel , maar ook Nederland is aardig, maar waar gaat dat heen.
Al blijf ik wel van mening dat we de laatste jaren niet hebben mogen klagen wat betreft grote rondes en het gerust een tandje minder mag en dan direct in het Nederlandse wielrennen geïnvesteerd mag worden. Maar kennelijk hebben de provincie en de gemeenten het idee dat er vraag naar is. Je kunt overigens wel een schitterend parcours uittekenen in Den Bosch voor een proloog of voor een rit in lijn zijn er ook genoeg opties.
Voor mij is het in de buurt en ik zal er zeker aanwezig zijn, bij voorkeur zelfs nog een rit in lijn in Noord-Brabant.
In 2009 hadden we in Drenthe en Gelderland al de Vuelta, in 2010 in Zuid-Holland en Zeeland de Tour, in 2010 in regio Amsterdam en Utrecht de Giro, in 2015 in Utrecht de Tour, in 2016 in Gelderland de Giro. En dan zou je bijna de Tour van 2012 (Luik) en 2017 (Dusseldorf) mee kunnen rekenen omdat die zo dichtbij waren.
5 (+2) grote rondes in acht jaar tijd...
Doe over tien jaar er maar weer eens eentje?