Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Thibaut Pinot kijkt uit naar Giro 2017
Thibaut Pinot reageerde zeer enthousiast op het onlangs onthulde Giro d’Italia-parcours. Dat doet de kopman van FDJ in L’Équipe. “Ik wil echt deelnemen aan deze Giro”, laat de klimmer weten.
“Ik weet nog niet hoe we de wedstrijd gaan benaderen en hoe mijn programma eruit gaat zien. Vanaf begin november zal ik met de begeleiding daarover praten en dat afronden, maar de ontwikkelingen zijn gunstig”, aldus Pinot. “Het is een zeer verleidelijk parcours. Er zijn zes echte aankomsten bergop en twee echte tijdritten. Het wordt al snel spectaculair, aangezien de aankomst op de Etna al op de vierde dag is.”
Elke dag strijd
“Ik denk dat er bijna elke dag strijd kan zijn. Een beetje zoals in de Tour, zijn er ook veel etappes met veel klimmen én afdalingen achter elkaar. Dat is echt wat ik wil”, kijkt de klassementsman vooruit. “Deze etappes kunnen uitdraaien in een slijtageslag.”
Eerder gaf Pinot al aan in 2017 geen Tour de France te willen rijden en liever naar Italië af te reizen. De definitieve keuze welke grote rondes Pinot rijdt, ligt bij hoofdsponsor FDJ, zei hij destijds.
De druk die bij een ronde in eigen land komt kijken, lijkt hij (voorlopig) niet aan te kunnen.
Pinot kan ook erg sterk tijdrijden en rijdt goed in slecht weer, dus de Giro past echt perfect bij hem.
Want bijna alle toppers gaan waarschijnlijk de Giro in 2017 rijden.
En alleen Froome en Quintana rijden de Tour, dat zal een vreselijke Tour worden.
Het zou natuurlijk geweldig zijn dat de ASO zo op haar nummer gezet wordt,
want die luisteren helemaal niet naar op- en aanmerkingen van de wielrenners.
Een scenario wat anderen schetsen voor Pinot met een klassement in de Giro en rittenkapen in de Tour is wel een mogelijkheid, zeker aangezien ze met Demare nog een troef achter de hand hebben.
De meeste toppers zullen toch door hun sponsors verplicht worden om de Tour te rijden.
Barst los. Want waar luistert de Tour niet naar en in hoeverre is dat anders dan bij andere wedstrijden?
2 Hotels vaak zeer slecht. 3 bij aankomsten op berg , duurt het veel te lang
voordat de wielrenners in hun hotel zijn.
3 Wordt met 2 maten gemeten, denk aan voorval met Froome zonder fiets
verder lopen.4 Wildcards worden niet naar sterkte van de ploegen verdeeld.
5 Prijzengeld per etappe schandalig laag.
Gekheid natuurlijk. eens met Baukema Tomoulin. De sponsors willen gewoon een sterke man in de Tour.
1.In de vakbond van de wielrenners is dat punt van te lange etappes nog niet besproken. Geen strijd, absoluut wel de ploegen in het peloton strijden om de renners niette ver te laten wegrijden.
2.Hotels in Italie net zo slecht maarhet mediacircus in de Tour is vele malen grotet dan in de Giro dus komdat in het nieuws.
3.Dat heeft niks met de ASO te maken maar met de UCI(vlag incident trouwens vergeten met Quintana in de sneeuw?)
4.Dat is in Italie ook niet het geval(het principe van wildcards is dat de organisatie zelf mag beslissen wie ze uitnodigen)
5.Geen idee hoeveel het is. Is het prijzengeld in de Giro hoger?