Materiaalzone 
Fietstoerisme 
zaterdag 27 mei 2017 om 08:16
‘Tom Dumoulin dichtbij nieuw contract met Sunweb’
De kans is groot dat Tom Dumoulin langer bij Sunweb blijft. Volgens De Telegraaf staat hij op het punt om zijn contract open te breken en te verlengen tot en met 2021.
De huidige verbintenis van Dumoulin loopt nog tot eind 2018, maar beide partijen zouden de intentie uitgesproken hebben om nog drie jaar langer met elkaar samen te werken. Ondertussen wil Sunweb de vaste kern rondom Dumoulin verder versterken.
Het is de bedoeling dat ook Laurens ten Dam, Wilco Kelderman en Sam Oomen langer bij de ploeg blijven. Het contract van Kelderman loopt eveneens tot eind 2018, maar Sunweb overweegt om daar twee jaar aan toe te voegen. Oomen zou zelfs al hebben verlengd tot en met 2020.
Sunweb zou bovendien graag verder willen samenwerken met Søren Kragh Andersen. Het contract met de 22-jarige Deen loopt eind dit jaar af.
Je kunt geen gelijkwaardige ploeg kopen als Movistar of Bahrain, daar heb je het budget nu eenmaal niet voor. Is ook niet erg als je nog 1 goede versterking kan binnenhalen.
We moeten het ook allemaal niet dramatischer maken dan het is. Als Kelderman niet gevallen was hadden sommige mensen die nu moord en brand schreeuwen heel anders gepraat. Die had er in de finale nog gewoon bij gereden. De concurrentie heeft er met Reichenbach, Pellizotti en Anacona/Amador(al liggen die er te snel af laatste week) ook niet meer bij rijden
Hardheid komt vanzelf als je ouder wordt. Alle renners die jij noemt zijn... ouder. Daarnaast denk ik dat Wilco te lang bij TLJ is blijven hangen en hij zich nu verder aan het ontwikkelen is.
Slaat nergens op, heeft gewoon een wat brozer gestel dan gemiddeld, staat los van zijn ontwikkeling.
- Tejay van Garderen heeft deze Giro laten zien dat het kopmanschap niks voor hem is, maar ook dat hij zeker geen slechte klimmer is. Als je Landa verslaat in een bergetappe, dan kan je wel wat. Misschien dat hij als knecht, zonder de druk van een kopmanschap, beter weet te presteren? Daarnaast zou je hem nog altijd de Vuelta kunnen geven of voor dagsucces kunnen laten gaan. Daarnaast kan Tejay zich misschien hervinden bij Sunweb door op andere facetten te verbeteren behalve het klimmen. Misschien dat hij zich meer kan leggen op het tijdrijden of op klassiekers.
- Maxime Montfort rijdt zich in de grote rondes al jaren steady tussen plek 10 en 20, maar dat lijkt ook wel zijn plafond. Veel van dit soort jongens maken vervolgens de overstap naar meesterknecht. Dat lijkt mij ook een ideaal scenario voor Montfort, in dienst van Dumoulin.
Met Van Garderen, Montfort, Kelderman, Barguil en Oomen heb je een aantal goede klimmers die Dumoulin zeker kunnen ondersteunen en in de andere rondes voor eigen succes kunnen gaan.
Verder zou je nog kunnen denken aan:
- Wout Poels. Een meesterknecht bij Sky, maar moet er wedijveren met meerdere knechten. Zou bij Sunweb een belangrijkere rol kunnen krijgen en vaker voor zichzelf mogen gaan. Misschien zou hij zich bij Sunweb ook meer kunnen focussen op het voorjaar.
- Louis Meintjes. Een veelbelovende renner. Zou bij een gedegen ploeg als Sunweb meer uit zijn carriere kunnen halen.
- Ben Hermans. Goede renner, maar een te zwakke tijdrit om ooit een AK te rijden. Zou bij Sunweb in dienst van Dumoulin kunnen rijden en daarnaast af en toe voor eigen succes kunnen gaan. Spreekt daarnaast de taal.
- Emanuel Buchmann. Talentvol jongen voor het AK. Momenteel de beste Duitser klimmer. Sunweb blijft ten slotte een halve Duitse ploeg.
- Simon Spilak. Kan zich bij Sunweb richten op races van een week en in de grote rondes knechten.
- Tom-Jelte Slagter. Leek veelbelovend, maar rijdt al jaren vrij dramatisch. Ik verwacht ook niet dat hij bij Cannondale mag blijven. Sunweb zou hem kunnen oppikken en proberen het talent eruit te halen dat er ooit in zat.
- Pieter Weening. Hij is al 36 jaar en daarmee al bijna aan het einde van zijn carriere. Als hij het wil zou hij zich, net als Ten Dam dit jaar, nog een keer kunnen plooien in de rol van een knecht en Tom Dumoulin aan de overwinning helpen.