Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Tom Dumoulin via Tour de France naar Rio
Tom Dumoulin rijdt komende zomer de Tour de France. Dat maakt zijn ploeg Giant-Alpecin vandaag bekend. Dumoulin ziet La Grande Boucle als de beste voorbereiding op de Olympische Spelen, waar hij goud hoopt te halen in het tijdrijden.
Giant-Alpecin houdt nog wel een kleine slag om de arm. “We gaan elke stap goed monitoren”, stelt zijn trainer Adriaan Helmantel. “De analyse van de trainingssessies in juni zal cruciaal zijn bij de vraag of we ons aan het plan gaan houden.”
De Tour de France eindigt op 24 juli. Een kleine twee weken later, op 6 augustus, begint het olympische wielerprogramma voor mannen. Eerst wordt de wegwedstrijd verreden. Op 10 augustus volgt de tijdrit, waar Dumoulin een hoofddoel van heeft gemaakt. De Nederlander gaat zich de komende periode daarom specifiek op het tijdrijden richten.
Komende dinsdag vertrekt Dumoulin naar de Sierra Nevada voor een hoogtestage. Warren Barguil, de beoogde kopman voor de Tour, rijdt daar momenteel al. Ook Albert Timmer zal zich bij hen aansluiten. John Degenkolb gaat in tegenstelling tot eerdere jaren niet op hoogtestage. Bij hem ligt de prioriteit op het maken van wedstrijdkilometers.
Supercompensatie noemen ze dat. Kan je nog één piek hebben.
Maar Tom zal ongetwijfeld in het treintje van Degenkolb deelnemen.
@Netraam, dat is gemiddeld maar bij de AK mannen ligt dit veel hoger, zo'n 8000 gemiddeld per dag dus op sommige dagen kan dat nog veel hoger liggen.
Die OS zijn vind ik ongelooflijk opgeklopt; in de jaren 80 waren de OS voor een wielrenner helemaal niet zo belangrijk, ik hoop dat die tijd ook weer terugkomt.
De TDF is naar mijn mening een belangrijkere wedstrijd. Ik denk dat de sponsor het ook vindt. Wat mij betreft gaat Tom gewoon vol voor de Tour. Pieken voor 1 tijdrit is te moeilijk, en te risicovol.
Bij gem hartslag van 165 kom je aan 1000 cal per uur maar daar komen ze zelden aan, gem weliswaar. Cal verbruik is gerelateerd ad hartslag maar een ongetrainde gebruikt bij 160 veel meer dan getrainden met een max van 220. Vergelijk het met verbruik van een auto, een kleine motor op topsnelheid verbruikt in principe meer dan een 2 ltr aan die zelfde snelheid.
De zware lange tijdrit kan wel een mooie repetitie zijn voor de OS TT, alle kanshebbers zullen in de tour aanwezig zijn met Dumoulin, Froome, Dennis, Martin
Over valpartijen moet je je niet druk maken, dat kan in elke koers gebeuren (zie bv België). Je zal zien dat als hij Polen rijdt dat daar opeenseen eenorme valpartij is..
Goede kans op overwinning in de tijdritten en hopelijk krijgt hij de vrijheid om af en toe aan te vallen. Ik zou onze Tom wel eens in de kopgroep willen zien in overgangsetappes/middelgebergte, in principe moet dat hem perfect liggen.
Wat dat betreft is het natuurlijk wel jammer dat ze nu vol voor degenkolb gaan ipv kittel, die maakt natuurlijk ook de meeste kans in die etappes..
vreemd over.
Overigens is het altijd de bedoeling geweest dat Tom de Tour ging doen. Ten Dam vertelde dat al toen hij vorig jaar werd aangetrokken: hij moest Dumoulin aan een podiumplek in de Tour gaan helpen.
Hij zei er dan wel niet bij in welk jaar.
Met een éénjarig contract hoeft dat ook niet
Ik ging er vanuit dat het voor 2 jaar was, gezien Dumoulin al langer aangaf dat dit jaar in het teken van de OS zou staan en niet voor een AK in een grand tour.
Beetje tegenstrijdig allemaal eigenlijks.