Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Tour 2017: Kittel voltooit kwartet in Bergerac, Groenewegen derde
Marcel Kittel heeft zijn vierde ritzege in deze Tour de France binnen. De Duitser van Quick-Step Floors was oppermachtig in de massasprint in Bergerac. Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) pakte vanuit de achtergrond de derde plaats, net achter John Degenkolb (Trek-Segafredo).
Even leek de Van Keirsbulck-etappe zich te gaan herhalen. Yoann Offredo van Wanty-Groupe Gobert trok vanaf de start in de aanval. Niemand volgde. Gelukkig voor de Fransman was het niet veel later de jongste renner van deze Tour, Elie Gesbert, die de oversteek maakte. De coureur van Fortuneo-Oscaro zorgde voor gezelschap voor Offredo. Het tweetal pakte een voorsprong die net niet groter werd dan zes minuten, aangezien de sprintersploegen het gat tussen de twee à drie minuten lieten schommelen.
foto: ASO
Enige opschudding kwam er bij de tussensprint, waar André Greipel de meeste punten in het peloton pakte, voor Marcel Kittel en Alexander Kristoff. In het vervolg hielden Quick-Step Floors, Lotto Soudal en Katusha-Alpecin het tempo hoog, waardoor de samenwerkende Fransen op kop op zeven kilometer van het einde ingerekend werden.
Lotto Soudal nam de kop om Greipel in een goede positie af te zetten. Onder meer LottoNL-Jumbo stak pas in de ultieme slotfase haar neus aan het venster in dienst van Dylan Groenewegen, maar de Nederlander zakte in het gedrang dat volgde terug. Toch wist hij zich nog naar voren te wurmen, maar in de laatste rechte lijn stond geen maat op groenetruidrager Kittel. John Degenkolb eindigde als tweede, voor Groenewegen. Het geel blijft om de schouders van Chris Froome.
Hoelang houdt hij die snelheid dan aan? Want Kittel kan ook heel goed tijdrijden... Dus hij kan heel lang dezelfde, hoge snelheid ontwikkelen!
Net goed dat Kittel weer wint! Ik laak het laffe en domme rijden van veel ploegen die geen flikker uitvoeren en/of zich naar de slachtbank laten leiden. Alleen daarom al hoop ik dat Kittel alles wint. Bah!
Zouden ze het nu doorhebben bij Soudal en Katusha?
Alvast uitkijken naar de natour-criteriums waar Kittel het in een sprint-à-deux wel nipt aflegt tegen Froome, godbetert...
@leegloper
Zie reactie van @assen
Sunweb watsgebeurt?
Deegie, ganz gut !
Overigens de Lotto boys al mooie ereplaatsen. 2e, 3e, 5e, 6e, 6e, 7e, 7e.
Ik ga kijken de laatste kilometers, laat de reporters zich bijelkaar pakken, en
er een lekkere vrije dag van maken.
2km voor het einde inschakelen, en dan weer hetzelfde verslag
Kittel wint de etappe, en de rest staat niet op de foto.
En heren ploegleiders, als kind kun je in sprookjes geloven, maar na deze
demonstraties van Kittel moet dat toch over zijn.
Stuur een renner mee in de ontsnappingen en laat dan Kittel met zijn ploeg
het dan maar oplossen.
Maar dit speelt niet bij de sprinters , maar dat speelt zich ook af bij de
klassementsrijders, laat Froome het maar oplossen.
Ook is er een oplossing , laat eens vers bloed komen bij de ploegleiders, want
de meeste hebben een strategie van een kind van 8 jaar.
De strijd om het groen is ook beslist. Matthews zat vandaag, zoals zo vaak, veel te ver en Greipel is niet goed genoeg meer.
Groenewegen derde? Mooi voor die jongen dat hij eens een ereplaats bemachtigt.
Groen beslist? Kittel moet natuurlijk eerst wel de bergen over zien te komen. En geen Démariaanse inzinking krijgen.
Of zou Meersman het ook op een massasprint tegen Kittel durven laten uitdraaien?
Kittel begint de meeste sprints vrij ver van achteren. Gevaarlijk ver zelfs. Daardoor is er vaak geen strijd om zijn achterwiel, terwijl die er normaal gesproken wel is bij de beste sprinters van het moment. Het zou toch mooi zijn als Groenewegen de volgende keer in Kittels wiel aan de sprint kan beginnen.
Ik probeer bovenstaand bericht te citeren maar blijkbaar lukt me dat niet. Hierbij mijn reactie op het bericht:
De pogingen van Groenewegen om dit te doen, zorgen er juist voor dat hij er iedere keer niet aan te pas kwam. Vandaag een klein beetje maar wel meters achter Kittel. Om Kittel te verslaan moet je hem verrassen door eerder aan te gaan zoals Boasson Hagen bijna lukte.
Of nog beter, een massasprint voorkomen door een serieuze kopgroep te vormen.
Ik denk dat je met een (semi-)wetenschappelijke benadering (historische gegevens, gegevens over parcours en wattages, speltheorie, onderhandelingstheorie, kosten-batenanalyses) verder komt dan simpele regels als 'Greipel won elk jaar in de Tour, dus we rijden elke vlakke etappe voor Greipel, ongeacht de context'.
Een goede Van Emden had fantastisch geweest voor Groenewegen. Maar je ziet dat hij nu echt een goede leadout mist. Was de selectie van Van Emden, kosten-baten analyse, verstandig? Makkelijk lullen achteraf heh? ;-)
Hoeveel rustdagen had Dumoulin in de Giro?