Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Wielertransfers 2016: Slagter, gebroeders Izagirre, Brambilla…
De Tour de France nadert inmiddels al het einde en dat betekent ook dat de transfermarkt op gang komt. De geruchtenmolen maalt dan ook op volle toeren: welke renners blijven waar ze nu zitten en wie wisselt van ploeg? WielerFlits zet de heetste geruchten en definitieve overstappen op een rijtje. Ook krijgen sommige renners vanaf 1 augustus de kans zich te bewijzen via een stageperiode.
Tom-Jelte Slagter
Het aflopende contract van Tom-Jelte Slagter is nog niet verlengd bij Cannondale-Garmin. De Nederlander is naar eigen zeggen in gesprek met zijn huidige werkgever over een verlenging, maar er zijn ook gesprekken gaande met andere ploegen. Onder meer LottoNL-Jumbo behoort tot de teams die al gesproken hebben met de winnaar van de Tour Down Under van 2013. Dit vertelde hij in Studio Tour.
Ion Izagirre – foto: Sirotti (archief)
Ion en Gorka Izagirre
Sky wil een Baskische enclave binnenhalen. Mikel Nieve rijdt al voor de Britse ploeg, en eerder al meldden Spaanse bronnen dat Mikel Landa (Astana) en Beñat Intxausti (Movistar) dicht bij een overstap naar Sky waren. Nu zijn ook Ion (25) en Gorka (27) Izagirre op weg naar de zwartblauwe ploeg, aldus bronnen tegenover CyclingNews. De broers van Movistar hebben beiden een aflopend contract.
Gianluca Brambilla
Etixx-Quick-Step heeft het contract van Gianluca Brambilla met twee jaar verlengd. Dit meldt TuttobiciWeb. De Italiaan van 27 jaar werd in 2010 prof bij Colnago-CSF Inox en stapte begin 2013 over naar de formatie van Patrick Lefevere. Brambilla heeft in zijn carrière één profzege geboekt: de GP Nobili in 2010.
Manuele Boaro – foto: Sirotti (archief)
Manuele Boaro
Moreno Nicoletti, de manager van Manuele Boaro, heeft goede gesprekken gevoerd met Tinkoff-Saxo, aldus TuttobiciWeb. De Italiaanse renner hoopt zijn contract te verlengen bij de Russische WorldTour-ploeg. Volgens Nicoletti is er bij de leiding van het team veel waardering voor de 28-jarige renner, die dit jaar nog een rit won in het Circuit Cycliste Sarthe-Pays de la Loire. Afgelopen seizoen pakte hij een etappe in de Post Danmark Rundt.
Maximiliano Richeze
Lampre-Merida moet uitkijken dat Maximiliano Richeze niet vertrekt. De 32-jarige Argentijn is aan zijn derde seizoen bezig bij de Italianen, maar Etixx-Quick-Step en AG2R La Mondiale lonken ook naar de handtekening van de sprinter. Lampre-Merida zal volgens TuttobiciWeb nog gesprekken voeren om zijn contract open te breken.
Patrick Lefevere zou Richeze graag aantrekken om de beloftevolle Fernando Gaviria de weg te wijzen. AG2R La Mondiale ziet in de Argentijn een sprintkopman, of een lead-out-man bij een eventuele komst van Bryan Coquard. De Franse sprinter is over twee weken vrij om een nieuwe ploeg te zoeken, mocht Europcar geen nieuwe sponsor vinden in die tijd.
Maximiliano Richeze – foto: Sirotti (archief)
Southeast
Twee talentvolle Spanjaarden zijn dicht bij een contract bij Southeast. Julen Amezqueta en Christian Rodriguez hebben al medische testen ondergaan bij de ProContinentale ploeg uit Italië. Dit weet het Spaanse Zona Matxin te melden. De 21-jarige Amezqueta won eerder deze maand de Ronde van Portugal voor beloften (2.2U), mede door een rit te winnen.
Ik begin steeds meer voor het idee van Jonathan Vaughters te voelen.
Een maximum toegestaan sponsorbudget.
Dat zou de gelijkheid enigszins terug kunnen brengen in de koers.
Ik vind het trouwens helemaal niks. Dat ze Movistar verlaten kan ik alleen maar toejuichen, zeker Beñat en in zekere mate ook Gorka kwamen daar steeds meer op een dood spoor te zitten. Dan had ik ze echter liever bij een ploeg als Lampre gezien.
Zandio (die waarschijnlijk vertrekt) en Lopez zijn ook Basken trouwens.
Wiggins is al weg, verder zullen Eisel en Zandio wel eens stoppen en hebben Earle en Boswell vrij weinig waarde.
Beetje spreiding van de goede renners is wel leuk voor de spanning. Het blok van Sky is al zo sterk.
Voor TLJ als sponsor zou Slagter wel de ideale toevoeging kunnen zijn. Een Nederlander met een punch. Goed voor de ardense klassiekers en in de rondes lekker aanvallen en rekenen op zijn sprint bergop. Ik hoop wel dat hij volgend jaar iets sterker rijdt. Het wil dit seizoen nog niet zo lukken. Of het voor Slagter de beste optie is, geen idee eigenlijk. Hij zal vaker als kopman worden uitgespeeld in bepaalde koersen\ritten maar dat brengt weer extra druk met zich mee en weet niet hoe hij daarmee omgaat.
Jammer dat Sky blijkbaar Movistar gaat 'leegkopen'. Intxausti er ook nog bij; dan is straks Stannard de enige in de tourploeg die nog geen top10 in een grote ronde heeft gereden.
Sky heeft wel wat ruimte, Porte vertrekt, Zandio stop waarschijnlijk. Earle kan het niveau niet aan. Knees, Sutton en ook Pate zijn ook al een tijdje niet meer op niveau.
En die Spaanse jongens van Southeast, zijn dat niet de stagiairs, of is het zeker dat ze er volgend jaar ook echt rijden?
Sky wordt echt wel heel sterk op deze manier maar toch wel jammer dat ze het met Spanjaarden gaan doen.
Slagter naar LottoNL? Liever niet maar hij staat sowieso stil in zijn ontwikkeling. Hoe meer Nederlanders in buitenlandse teams hoe beter. Straks de van Poppels en Slagter terug maar je kan er uiteindelijk maar 9 opstellen.
Door blessure geen goede winter gehad begreep ik en nog altijd pas 26 jaar. Prima renner om erbij te hebben. Maar laten we eens voorgoed afrekenen met Garmin dat een goede ploeg is voor talenten om zich te ontwikkelen. Ze hebben geloof ik elk Nederlands talent naar de mallemoer geholpen
Welke renners zou Movistar nog aantrekken?
Een van de weinige nederlandse renners die kan winnen op protour niveau en complementerend aan de klimmers die TLJ nu al heeft (dat zijn toch meer diesels)
De ervaring van slagter bij een buitenlands team maakt hem sterker en onafhankelijker als hij terugkeert.
Toch hoop ik op een goede sprinter voor TLJ, er zijn teveel vlakke koersen waar je met zo`n team niets te zoeken hebt behalve opportunistisch met een renner in de kansloze kopgroep te gaan zitten.
Van mij mogen ze ook direct Van Baarle van Cannondale-Garmin overnemen. Die jongen heeft een grote motor en gaat een hele goede voor de kasseiklassiekers worden.